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Caminhão de carga pesado branco 6X4 Sinotruck HOWO Tractor Head Trailer

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Lugar de origem: China

Marca: GET/HOWO

Certificação: ISO 9001/TS16949

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 2 unidades

Detalhes da embalagem: 3 unidades embaladas ou 2 unidades embaladas

Tempo de entrega: 30 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, L/C

Habilidade da fonte: 200 unidades por mês

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                                                                                                                                                                                                                                                Caminhão basculante pesado, Caminhão de descarga pesado
                              

Tipo de unidade:	6x4	Roda No.:	10 conjuntos + 1 peças sobressalentes
Emissão do motor:	EURO II	Potência do motor:	371 cv
Quinta roda:	3.5 "	Transmissão:	10 Para a frente + 2 Para trás

Tipo de unidade:	6x4
Roda No.:	10 conjuntos + 1 peças sobressalentes
Emissão do motor:	EURO II
Potência do motor:	371 cv
Quinta roda:	3.5 "
Transmissão:	10 Para a frente + 2 Para trás

Descrição do produto

SINTRUCK HOWO Caminhão de cabeça de tractor para semi-reboque com motor de 371 cv e uma cama de dormir para reboques de caminhão

HOWO caminhão pesado -- o mais avançado e mais superior nova geração de caminhão pesado na China, com marca proprietária e direito de propriedade intelectual,Foi desenvolvido pela CNHTC através da aplicação de tecnologia chave de caminhões pesados avançados do mundo, visando o mercado doméstico e mercados de área no exterior..

HOWO caminhão pesado adota os conjuntos de chave avançados, que são razoavelmente conectados por tecnologia avançada.,A Comissão propõe que a Comissão adopte um regulamento que estabeleça as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 765/2008 do Parlamento Europeu e do Conselho, que estabelece as regras de execução do Regulamento (CE) n.o 765/2008.

HOW é um caminhão pesado com luxo e grande aparência; é uma combinação de força e agilidade, robustez e elegância.Tem como objectivo o nível mundial de camiões pesados em termos de design ergonómico, como a capacidade de conforto., segurança e acessibilidade.

A série HOWO é abrangente com motores Euro2 e Euro3.
Gira de produtos: veículo de reboque de semi-reboque, veículo de mercadorias, captador, transportador de mistura de betão e outro camião especial reequipado no seu chassi.
Tipo de condução: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Faixa de potência: 266 cv - 410 cv.

Destaque do produto
A série HOWO de camiões pesados construiu um novo padrão para camiões pesados domésticos,que visa a tecnologia de projeto e fabrico de veículos pesados de ponta do mundo, com incorporação de tecnologias multi-avançadasO sistema está em posição de liderança nacional em termos de aparência, segurança, conforto e ergonomia dos veículos e cria uma nova experiência de condução em camiões pesados.existem vários tipos nesta série que foram selecionados pelo Ministério das Comunicações da República Popular da China como o primeiro lote de tipos de veículos recomendados.Existem tipos de direção à esquerda e à direita.

SINOTRUK

Trator da marca HOWO Tipo de condução 6×4 GCW70000kg

Modelo
Motor	Modelo do motor: WD615.47, norma de emissões Euro II Motor diesel de injecção directa de 4 tempos 6 cilindros em linha com refrigeração por água, turbo-carregamento e intercooling Potência máxima: 371 cv ((273 kW) a 2200 rpm de acordo com a DIN Torque máximo: 1470Nm a 1300~1600 rpm Furação: 126 mm; Traço: 130 mm; Deslocamento: 9.726L; Relação de compressão:17:1 Consumo específico de combustível: 198 g/kWh; quantidade de enchimento de óleo do motor: 19 l Quantidade de enchimento do sistema de arrefecimento (enchimento a longo prazo): 40L Temperatura de abertura do termostato: 71^oC Compressor de ar de duplo cilindro Ventilador rígido
Embreagem	Embraiagem de mola de diafragma seco de placa única, com diâmetro de 430 mm, com funcionamento hidráulico com assistência de ar
Transmissão	Transmissão, modelo HW19710, sincronização, 10 para a frente e 2 para trás Relação: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.27 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91® 3.18® Máxima torção: 1900 NM
Eixo da hélice	O eixo da hélice duplo da articulação universal com flange de engrenagem
Eixo dianteiro	Direção com secção em T dupla
Eixo traseiro	Casas de eixo presas, engrenagem de redução única e bloqueios de diferencial entre rodas e eixos. Proporção: 4,22 Opção: 4.42
Chassis	Quadro: escada paralela de perfil em U com secção de 300×80×8 mm e subquadro reforçado, membros transversais rivetados Suspensão dianteira: 9 molas de folhas semielípticas com amortecedores de choque e estabilizador de dupla ação telescópicos hidráulicos Suspensão traseira: 12 molas de folhas semi-elípticas com molas de bogie Tanque de combustível: com um tanque de combustível de 400 l com tampa de combustível de bloqueio Quinta roda: 2 polegadas Opção:3.5 polegadas
Direção	ZF8098, direção hidráulica com assistência de potência Relação: 26.2:1
Freio	Freio de serviço: freio de ar comprimido de duplo circuito Freio de estacionamento: energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras Freio auxiliar: freio de escape do motor Opção: ABS
Rodas e tipos	Borda: 9.0-22.5,10 aço de buracos Tipos: 12.00R22.5 Sem tubo
Cabine do condutor	Cabina longa, controlo dianteiro de aço, 55^oinclinação hidráulica para a frente, sistema de limpador de pára-brisas de 2 braços com 3 velocidades, pára-brisas laminado, com antena de rádio incorporada,Assento do condutor regulavel hidráulicamente amolecido e assento do copiloto rígido regulavel, sistema de aquecimento e ventilação, aba do telhado ajustável, com gravador de rádio/cassete estéreo, visor solar,Cama única com suporte de 4 pontos, suspensão flutuante completa + amortecedores com estabilizador transversal.
Eletrodomésticos	Tensão de funcionamento: 24 V, aterrado negativo; arrancador: 24 V, 5,4 kW Alternador: 3 fases, 28V, 1500W; Baterias: 2×12, 165Ah Lâmpada de cigarro, buzina, farol, farol de neblina, faróis de travagem, indicadores e farol de retorno
Dimensões em mm	Base da roda Faixa da roda dianteira Tracção das rodas traseiras Sobreposição da frente Sobreposição traseira Ângulo de aproximação^o) Ângulo de partida^o) Dimensão global	3200+1400 2041 1830 1500 700 16 70 6800 × 2496 × 2958
Peso em kg	Peso morto Capacidade de carga nominal na quinta roda Peso bruto do veículo Peso bruto combinado Capacidade de carga do eixo dianteiro Capacidade de carga do eixo traseiro	9180 22800 32000 70000 6500 13000×2
Desempenho	Velocidade máxima de condução ((km/h) Gravabilidade máxima (%) Distância mínima do solo ((mm) Circunferência mínima de rotação ((m) Consumo de combustível ((L/100 km)	102 29 265 18.5 40

O fabricante reserva-se o direito de alteração/alteração técnica para melhoria sem aviso prévio.

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Contactos: Mr. Happle Hoo

Telefone: +86-531-59639518

Faxe: 86-531-59639518

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