GENERAL EAST CO.,LTD Perfil da empresa

CIMC VEHICLES. A CIMC TRAILERBULL CO., LTD é líder mundial na fabricação sofisticada de semi-reboques e veículos especiais.um pioneiro no desenvolvimento de alta qualidade de equipamentos de transporte rodoviário na ChinaA empresa começou a produzir e vender semi-reboques em 2002.A empresa ocupou o primeiro lugar em termos de volume de vendas de semi-reboques no mundo por 11 anos consecutivos desde 2013..

A operação intercontinental, a produção local é a vantagem competitiva mais valiosa da empresa.e é a chave para manter um crescimento sustentado e uma posição de liderança na indústria mundial de semi-reboques.

Até ao final de 2023, a Empresa tem mais de 600 pessoal técnico de P&D em todo o mundo, mais de 1.400 patentes registradas,e participou ativamente na formulação de 35 normas nacionais e do setor para semi-reboques e carroçarias de caminhões para veículos especiais na China.

A empresa entrou numa nova fase do terceiro projecto e implementou a “Star-chained Manufacturing Network”,que aproveita a contratação centralizada (LTS) para facilitar a transição da produção de categoria completa para a produção especializada de instalações (LTP), do inventário passivo para a gestão activa dos inventários (LTL), da produção baseada em encomendas para as vendas modulares orientadas para os produtos próximos dos clientes (LoM),e da venda em ponto à gestão hierárquica para vendas direcionadas (canais de vendas)Enquanto isso, a empresa utilizou linhas de produção de fabricação sofisticadas e capacidade, alcançou sinergia eficiente, realizou automação de produção abrangente,Inteligência e digitalização dos processos, aumentou os pedidos e melhorou o cumprimento, e efetivamente combinou grandes empresas ou grupos a longo prazo, de modo a garantir um desenvolvimento de alta qualidade.

I. Veículos especiais:

Como designer e fabricante global de veículos de transporte rodoviário, tomamos os requisitos privados dos clientes com as nossas centenas de engenheiros como o nosso negócio principal.Todos os veículos foram concebidos separadamente com as exigências especiais do cliente e situações de trabalho

Seguindo a filosofia operacional de "O Futuro Logístico Especial do possível" e confiando na força de fabricação da China e na integração de recursos globais, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.

Marcos

• 1993, cooperar com a alemã Koegel para os camiões refrigerados na China e a primeira carroceria de camião isolado e refrigerado produzido na China
• 1995, obter a cooperação profunda da Alemanha para o petroleiro e semi-reboque produzindo na China, fornecimento para China Petrol centenas de unidades.
• 2004, a nova oficina de produção desenvolvida em Jinan para mais de 40000 metros quadrados para a produção de semi-reboques incluem flatbed, petroleiros, baixo leito, reboques refrigerados, etc.
• 2006, pesquisa independente e desenvolveu as primeiras linhas de produção de automóveis para reequipamento de caixas tipper e obter uma capacidade de produção de 10 mil por ano.
• 2007, semi-reboque de cama plana retrátil desenvolvido e exportado 500 unidades para Angola por carregamento em contentores.
• 2008, desenvolveu reboques de suspensão Bogie para Angola e exportou 300 unidades para Angola
• 2009, 100 unidades de semi-reboque-tanque com volume de 42000L para a Tanzânia com Simba Trailers para a sua montagem SKD e CKD.Projeto e suporte construído suas linhas de montagem com oficina em Dar Es Salaam com capacidade de 200 unidades / ano.
• 2010Desenvolveu um longo reboque de camião de entrega de madeira para a floresta russa.
• 2011, desenvolveu e exporta 200 unidades de trens semi-reboques de descarga lateral com capacidade de 100 T para a Mongólia para o seu transporte para minas.
• 2014, exportaram 150 unidades dos reboques de madeira super pesados e longos para o Congo para suas enormes madeiras na floresta Selva.
• 2015-2017, get the latest technology of German for the composite panel kits and developed the fast assembly refrigerated and dry freight truck box with FRP/GRP profile for the developed countries like Australia and US.

• 2018-Presente: Operação Intercontinental Baseada no “Sistema de Fabricação Sofisticado”

• Em 2019, concluída a construção preliminar e atualização de linhas de produção localizadas com sede nos EUA para reboques de chassis de contêineres, reboques de vans e reboques refrigerados

• Em 2020, concluída a construção e a modernização de linhas de produção baseadas na Europa para reboques de chassis de contentores e reboques refrigerados

• Em 2021, a ChiNext foi listada na Bolsa de Valores de Shenzhen e obteve o duplo status de listagem "A + H".

•  

  2014-2018: Período de incubação do sistema de fabricação sofisticado na China

• A fábrica da Torre de Luz de Dongguan, a nossa primeira fábrica da Torre de Luz, começou a operar.

• Fabricação de carroçarias ecológicas de camiões de descarga, reboques de chassis de contentores, reboques de tanques e semi-reboques de eixo central em projeto modular, acelerando a construção de fábricas de "Light Tower"

• Concedido o título de "Empresa de Veículos Especializados Líderes da China" pelo Centro de Tecnologia e Pesquisa de Automóveis da China

•  

  2010-2016:Período de rápido crescimento das empresas globais

• Obteve um rápido crescimento das actividades no estrangeiro e adquiriu empresas no estrangeiro, incluindo a Vanguard, com sede nos EUA, e a DDC e o GAL, com sede na Europa.

• Realização de projetos transversais, fabricação intercontinental e gestão global da cadeia de abastecimento com base na filosofia de negócios de “Operação Global, Inteligência Local”

• Concedido o título de "Top 100 Machinery Industry Companies e Top 30 Automobile Manufacturing Enterprises" pela China Machinery Industry Federation

•  

  2002-2009: Período de rápido crescimento das empresas nacionais

• Investiu na criação de empresas como a CIMC Shenzhen, a Qingdao Reefer e a CIMC Jiangmen, entrou no mercado interno e desenvolveu mercados no estrangeiro.

• As empresas de semi-reboques adquiridas incluem Tonghua, Huajun e CIMC Shandong

• Segmentos de negócios estabelecidos de carroçarias de camiões para veículos especiais e carroçarias de camiões refrigerados

Com a equipa de tecnologia e engenharia alemã para a nossa I & D e controlo de qualidade,Estabelecemos equipas de produção e controlo de qualidade altamente eficientes e rigorosas para os nossos produtos embora custemos muito mais do que os fabricantes nacionais nele.Sob o seu controlo, podemos garantir a alta qualidade de todos os nossos produtos que você recebeu é merecido no seu valor.