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37000L liga de alumínio carregador de tanque pneumático a granel seco com três eixos

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET

Certificação: ISO 9001/TS16949

Número do modelo: 9373GSN

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 2 unidades

Detalhes da embalagem: embalado em nu

Tempo de entrega: 30 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, L/C

Habilidade da fonte: 100 unidades por mês

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Detalhes do produto
Destacar:

Reboques pneumáticos para carga a granel

,

Reboques para tanques de granéis secos

Materiais:
Liga de alumínio
Volume do petroleiro:
37000L/ personalizado
Tipo pneumático:
Motor a diesel com compressor
Forma de tanque:
Tipo de V
- Não, não.:
3 * 13T
Cores:
personalizado
Materiais:
Liga de alumínio
Volume do petroleiro:
37000L/ personalizado
Tipo pneumático:
Motor a diesel com compressor
Forma de tanque:
Tipo de V
- Não, não.:
3 * 13T
Cores:
personalizado
Descrição do produto

37000L Tanker de liga de alumínio pneumático a granel seco Semirreboques com 3 eixos para cimento a granel em pó

O reboque de tanque a granel seco ou reboque de tanque (uso dos Estados Unidos) ou tanque (uso do Reino Unido) é um reboque projetado com sistema pneumático para transportar cargas a granel secas como cimento, farinhas,preto de carbono, etc..

O transporte de pó será especializado gradualmente de acordo com as exigências do desenvolvimento social; os modos de transporte tradicionais de embalagem em saco e transporte aberto ficarão para trás.Com as vantagens da segurançaO transporte de pólvora de produtos químicos especiais é a tendência inevitável no futuro.

37000L Tanker de liga de alumínio pneumático a granel seco Semirreboques com 3 eixos para cimento a granel em pó 9373GFLAL
Dimensões externas globais ((mm) Duração 11330
Largura 2500
Altura (descarga) 3850
Dimensões externas do corpo do reservatório ((mm) Duração 8867
Largura 2500
Altura  
Capacidade ((L) 37000
GVW ((kg) 39550
Peso total do veículo ((kg) 5550
carga útil nominal ((kg) 34000
Base da roda ((mm) 7290+1360+1360
Processo de circulação Peso na frente  
Piso traseiro /1820/1820/1820
Apresentação do sistema de controlo de velocidade /870
Ângulo de aproximação/departada ((°) /38
Carga útil nominal da sela do veículo 15550
Eixo BPW 12T*3
Capacidade do eixo em kg /8000/8000/8000
Pneus 11R22.5*12
Material do reservatório Liga de alumínio
Material de transporte: Cimento, farinha, pó alimentar
Cobertura isolada Nilo
Suspensão Suspensão de molas de ar
Primavera das Folhas  
Observação
Tanque
Liga de alumínio de 6 mm para o corpo do tanque, cabeça com 6 mm
Pressão de trabalho (Mpa) 0.2
Altura de descarga vertical (m) 15
Distância de descarga horizontal 5
Taxa de descarga ((T/min) 1.2
Tubo de descarga 102 mm/54 polegadas * 7m
Padrão para as fontes de ar de saída para descarga, as opções para o sistema de descarga incluem motor a diesel (motor elétrico) e compressor.
Tanque de armazenamento de alumínio, volume de 37m3, ABS: Haldex, desbloqueio: 485
Tanque de cimento 3 eixos

Volume máximo: 60000 litros
Peso mínimo 6800 kg
Centro de Gravidade Baixo

O transporte de pó será especializado gradualmente de acordo com as exigências do desenvolvimento social; os modos de transporte tradicionais de embalagem em saco e transporte aberto ficarão para trás.Com as vantagens da segurança, eficiência e baixa contaminação ou poluição do ambiente, tanque de pós químicos especiais é a tendência inevitável do transporte de pós no futuro.

Com tecnologias de ponta e processos de produção avançados, fornecemos semi-reboques de tanques a granel secos de alto volume, peso leve e baixa gravidade aos clientes.Com volume máximo de 60000 litros e peso mínimo de 6800 kg, é um transportador óptimo para a logística de pó alimentar.
Estrutura de aço:
Material:O aço de liga baixa de alta resistência, com resistência de rendimento de 350 MPa, é utilizado para as vigas I soldadas e 235 MPa para outras peças fabricadas.
Instalações de segurança dos tanques:

1- Capa de escotilha com válvulas de ventilação e válvulas de segurança:
2. válvulas de emergência com material de liga de alumínio para cada compartimento.
3Sistema de controlo pneumático
Configuração das peças OEM:
King Pin: 3,5 ¢ / 2 ¢ JOST.
Reboque de aterragem: 2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com calçado de areia,tipo: JOST C200T.
Suspensão: Mecânica com 11 / 10 / 8/7 molas de folha (W100mm x T12mm por folha). opções: Suspensão de bogie, Suspensão de molas de ar
eixos: eixo quadrado com capacidade para 12 toneladas. Fornecedor e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1.
Pneus: 11R22.5 OPÇÕES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Marca Triângulo, fabricado na China.
Sistema de travagem: sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco, opções: ABS.
Sistema elétrico: Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185.
Luzes laterais: reflectores (laranja);
Luzes traseiras: indicadores de direção (laranja) / travões (vermelho) / aviso traseiro (branco).
Outros:
Carregador de pneus de reserva: equipado com dois conjuntos por chassi sem pneu de reserva.
Guarda lateral: aço.
Caixa de ferramentas: equipado com um conjunto.
Pintura: cor de acordo com as exigências do cliente.
Marcação: por exigência do cliente.
Opções: Tanque de óleo: 300L de aço carbono.

A NOSSA GARANTIA DE QUALIDADE

Tecnologia de liga de alumínio

A liga de alumínio reduz o peso até 65% em comparação com o aço carbono tradicional.T Os veículos apresentam um desempenho substancialmente melhor do que os tanques de combustível tradicionais de aço carbono em termos de economia de combustível, segurança e durabilidade.

37000L liga de alumínio carregador de tanque pneumático a granel seco com três eixos 0

Sistema de estabilidade

O sistema de estabilidade do GET Vehicles atua como monitoramento em tempo real das condições de condução do veículo e intervém automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa zona crítica.Os seus travões e rodas específicas, a fim de ajudar o veículo a voltar a condições de condução seguras, evitando a reviravolta ou a descontrola.

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Sistema de monitorização da operação

O sistema de monitorização operacional detecta todo o processo de carregamento, transporte e descarregamento do tanque.tubos e válvulas de fundo serão detectados e salvos.

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Sistema de carga fechado

Há muitas vantagens significativas oferecidas pelo Sistema de Carregamento Fechado, tais como prevenção de incêndio, prevenção de derrames, maior segurança de operação, recuperação de vapor, prevenção da contaminação do produto,Ilhas de carregamento mais rápidas e mais baratasTornou-se um padrão exigido pelo governo.

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Sistema de elevação do eixo

O sistema de eixo de elevação pode aumentar a distância de condução e reduzir significativamente os custos dos pneus. Os resultados dos ensaios indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode chegar a 750000 km,duas vezes ou mais do que o sistema tradicional.

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Suspensão a ar

Em comparação com a suspensão de mola de folha tradicional, a suspensão de ar pode ajustar a extensão da macia ou firme e a altura do veículo, fornecer desempenho aprimorado de absorção de choques e segurança de condução.

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Várias estruturas de tanques

A Cimc Vehicles fornece várias estruturas de tanques para atender às várias demandas dos clientes.

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