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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: GET TRAVELLING
Número do modelo: GET.EXP.62.BS49
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 2 unidades
Detalhes da embalagem: CKD e SKD Painéis embalados Flat, CBU em recipiente
Tempo de entrega: 30 dias úteis
Projeto do Camper: |
Design de cubo padrão |
Material de parede do camper: |
FRP + PU ((XPS) + FRP |
Parede do Camper Sandwicch: |
83.5mm 83.5mm Painel Sandwich de FRP incorporado em compensado |
Parede lateral: |
Painel Sandwich de FRP de 50 mm |
Portão de entrada da caravana: |
EVD porta de autocaravana com Alemanha 2 ponto Sistema de bloqueio |
Janela da caravana: |
Janela padrão ECE da Europa com vidro acrílico vidrado |
Instalação rápida: |
Cola Instalação rápida 3 pessoas 1,5 hora / unidade |
Transporte de autocaravanas: |
SKD/CKD/CBU |
Carroça de camião Vida útil: |
10-15 anos por condição de trabalho |
Projeto do Camper: |
Design de cubo padrão |
Material de parede do camper: |
FRP + PU ((XPS) + FRP |
Parede do Camper Sandwicch: |
83.5mm 83.5mm Painel Sandwich de FRP incorporado em compensado |
Parede lateral: |
Painel Sandwich de FRP de 50 mm |
Portão de entrada da caravana: |
EVD porta de autocaravana com Alemanha 2 ponto Sistema de bloqueio |
Janela da caravana: |
Janela padrão ECE da Europa com vidro acrílico vidrado |
Instalação rápida: |
Cola Instalação rápida 3 pessoas 1,5 hora / unidade |
Transporte de autocaravanas: |
SKD/CKD/CBU |
Carroça de camião Vida útil: |
10-15 anos por condição de trabalho |
INFORMAÇÃO TÉNICA | DADOS TÉCNICOS | ||||||
Porta de entrada | Janela | Cachoeiras | |||||
Panel direito (RP) | Painéis de placas sandwich de fibra de vidro compósitos de FRP-PLAST autoportantes de 50 mm (2 ̊) | ✔️ | ✔️ | ✔️ | Comprimento externo (L) | 4,600 mm | |
* | * | * | |||||
1 conjunto | 1 conjunto | 2 conjuntos | |||||
Painel esquerdo (LP) | Painéis de placas sandwich de fibra de vidro compósitos de FRP-PLAST autoportantes de 50 mm (2 ̊) | ✔️ | ✔️ | Largura exterior (EW) | 2,360 mm | ||
* | * | * | |||||
2 conjuntos | 1 conjunto | ||||||
Painel frontal (FP) | Painéis de placas sandwich de fibra de vidro compósitos de FRP-PLAST autoportantes de 50 mm (2 ̊) | ✔️ | Altura exterior (EH) | 2,105 mm | |||
* | |||||||
1 conjunto | |||||||
Painel de cauda | Painéis de placas sandwich de fibra de vidro compósitos de FRP-PLAST autoportantes de 84 mm (3,23 ̊) | ✔️ | Duração interna (IL) | 4, 466 mm | |||
* | |||||||
1 conjunto | |||||||
Tecto (RF) | Painéis de placas sandwich de fibra de vidro compósitos de FRP-PLAST autoportantes de 84 mm (3,23 ̊) | ✔️ | Largura interna (IW) | 2,260 mm | |||
* | |||||||
1 conjunto | |||||||
Piso (FR) | Painel inferior de 84 mm (3,23 ̊) com estrutura de aço soldado integrado e superfícies de poliéster reforçado com fibra de vidro | ||||||
Altura interna (IH) | 1,937 mm | ||||||
Instalação | EXTRUSÃO de fibra de vidro para montagem rápida,extrusões de ângulo de FRP de 90 graus sem transferência térmica eliminam os caminhos de condução de calor metálicos | ||||||
* é o tamanho personalizado pode escolher |
1Capacidades Off-Road: Campers de caminhão em geral, tanto o pickup e modelos baseados em flatbed, são os favoritos com os proprietários que planejam levar suas plataformas off-road, fazer um monte de boondocking,ou apenas desfrutar de ir onde mais "delicados" autocaravanas não ousariamO recurso de tração nas quatro rodas de muitos camiões permite que o camião viaje através da areia, lama e condições íngremes e acidentadas que destruiriam uma autocaravana típica.Ou pelo menos deixá-lo à espera de um reboque.. 2. Pode puxar um reboque: caminhões-camper, com seus motores mais poderosos, também são ótimos para reboque de barcos, reboques de cavalos ou reboques utilitários carregados com motocicletas, ATVs, jet skis,Motos de neve ou outros brinquedos que os aventureiros de hoje querem levar para as férias3. Fácil de conduzir: os caminhões são geralmente menores do que grandes autocaravanas ou combinações de quinta roda.Eles têm um raio de giro mais apertado e são mais fáceis de estacionar, uma vez que geralmente cabem em um espaço de estacionamento normalO consumo de combustível é provavelmente um pouco melhor também e as unidades são mais fáceis de armazenar e manter 4.A vantagem de um caminhão é a poupança em seguros.Muitos, se não a maioria, dos estados consideram o próprio corpo da caravana como carga, em vez de um RV típico que tem que ser registrado como um veículo separado.Tudo o que os proprietários têm que fazer é manter a licença e registro no próprio caminhãoO mesmo se aplica ao seguro, embora algumas empresas ofereçam um condutor especial para o caminhão, geralmente a baixo custo.A Receita renuncia aos 25 dólares,000 limite de despesa para qualquer veículo equipado com uma área de carga (aberta ou fechada por uma tampa) de, pelo menos, 6 pés de comprimento interior que não seja facilmente acessível a partir do habitáculo.- Não.
Eles são fixados ao próprio leito do caminhão, muitas vezes com alfinetes ou parafusos, sem recortes ao redor dos poços das rodas e dos lados do leito do caminhão.,Alguns caminhões de cama plana também têm uma cabine de tripulação para que mais dois adultos possam viajar também.Também pode retirar a caravana e usar o seu caminhão de cama plana para trabalho ou outras atividadesPor isso, o seu caminhão de cama plana pode ser usado de várias maneiras.E muitos acham que o interior é apertado em comparação com um grande Classe A do tipo preferido por trabalhadores a tempo inteiroEmbora os autocaravanas tenham tradicionalmente dominado o mercado de autocaravanas de caminhão, os autocaravanas de cama plana tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos.O desenho deslizante faz com que a carrinha seja estreita no fundo para caber na cama do caminhãoEste projeto não só limita o espaço de armazenamento e de habitação, mas também pode criar uma plataforma pesada e afetar a estabilidade.