produtos

Para casa > produtos > Caminhões autocaravanas > Grande ângulo de partida 18ft FRP Motorhome Truck Camper Conchas para expedição por terra

Grande ângulo de partida 18ft FRP Motorhome Truck Camper Conchas para expedição por terra

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET Camping | GET VEHICLES

Termos de pagamento e envio

Preço: $12,600.00 - $19,880.00/units

Obtenha o melhor preço

Detalhes do produto

Descrição do produto

Detalhes do produto

Destacar: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                18ft FRP Camper Camper Camper, Carabinas de caminhão de grande ângulo de partida
                              

Tipo:	Outras peças	Materiais:	Painéis de isolamento compostos de FRP não ferroso
Código de conceção do autocaravana:	Anjo de partida + corte no canto da frente	Material principal da concha::	Painéis sandwich compostos de isolamento de FRP não ferrosos leves R> 12
Superestrutura::	Estrutura de auto-apoio sem quadro de ferro não ligera e resistente K<0.295	Largura da remessa, CBU/FlatPacked:	7.4 " (2250 mm) / 1000~3000 mm
Altura da remessa, CBU/FlatPacked:	8.0 " (2450 mm)/1000~3000 mm	Espessura de parede::	Personalizar disponível 20~120mm Aconselhamento:40,50,60,80 mm
Material da pele da parede::	Alu 1 mm/ FRP: Poliéster reforçado com fibra de vidro.1.5 ~ 2.5 mm	Material térmico:	XPS /PUR/PIR /PET 40-45 kg/cbm
Quadro incorporado:	Disponível e personalizado para revestimento lateral, trilho de telhado, pneu de reserva traseiro, e	Aplicação::	Temperatura entre -50 oC e +60 oC para autocaravanas, autocaravanas e autocaravanas

Tipo:	Outras peças
Materiais:	Painéis de isolamento compostos de FRP não ferroso
Código de conceção do autocaravana:	Anjo de partida + corte no canto da frente
Material principal da concha::	Painéis sandwich compostos de isolamento de FRP não ferrosos leves R> 12
Superestrutura::	Estrutura de auto-apoio sem quadro de ferro não ligera e resistente K<0.295
Largura da remessa, CBU/FlatPacked:	7.4 " (2250 mm) / 1000~3000 mm
Altura da remessa, CBU/FlatPacked:	8.0 " (2450 mm)/1000~3000 mm
Espessura de parede::	Personalizar disponível 20~120mm Aconselhamento:40,50,60,80 mm
Material da pele da parede::	Alu 1 mm/ FRP: Poliéster reforçado com fibra de vidro.1.5 ~ 2.5 mm
Material térmico:	XPS /PUR/PIR /PET 40-45 kg/cbm
Quadro incorporado:	Disponível e personalizado para revestimento lateral, trilho de telhado, pneu de reserva traseiro, e
Aplicação::	Temperatura entre -50 oC e +60 oC para autocaravanas, autocaravanas e autocaravanas

Descrição do produto

Visão geral do produto

Caixa individual

Caminhão-caravana de FRP Camper Conchas com grande ângulo de partida para caminhões de expedição terrestre DIY

A caixa individual é uma caixa de corte de canto pode obter um grande ângulo de partida, este conceito permite que você realize quase qualquer forma para o seu projeto RV.Inclinações para ângulos de saída ótimos na parte traseira ou para melhorar a aerodinâmicaSão também possíveis paredes laterais traseiras ou saias laterais integradas - cada uma delas é concebida de forma exclusiva para o cliente. 2.Semelhante ao Rectangle-BoxO Corner Cutting-Box está disponível em comprimentos de até 14,8 m com uma variedade de espessuras de parede e laminados / superfícies..A madeira e/ou o aço em contraplacado integrados, de alumínio, inseridos no painel do piso com pontos de ligação para suspensão e rigidez ótima,bem como a parede traseira reforçada para ligar uma porta traseira ou plataforma móvel são opcionais5. Disponível um piso duplo opcional para instalação de tanques de água, baterias e diferentes soluções de aquecimento por piso.O Corner Cutting Box também pode ser equipado com Slide-Outs para ampliar o espaço interiorUma gama completa de portas, janelas, escotilhas e claraboias está disponível a preços adaptados às suas necessidades.

Características de uma olhada

1. Peso líquido leve:40% mais leve que o Metal

2Melhor isolamento: valor K <00,295 W/m2 °C

3- Muito forte.

* ANTI-PRESSIÃO: > 180 MPa

* Anti-curva: > 220 MPa

*Antidurável: > 220 MPa

Força de corte: 24,6 MPa

4.Não corrosivo, não poluente, anti-salmoura, resistente a ácidos e refrigerantes.

5Facil montagem e reparação no local, 3 horas de trabalho 4 horas para uma caixa.

Elevação lateral da porta

Elevação à esquerda

Elevação da fachada

PEDIDO DE MESUROS DE DESENHO E ORDEM

Processo de instalação da caixa

PANEL MODULÁRIO FRP-PIE CAIXA DE EXPOSIÇÃO COMPLETO

Elevação lateral das janelas

Elevação da cauda

Elevação lateral da porta

FRP SANDWICH PANEL Finished Box Show Case

Elevação lateral das janelas

Elevação da cauda

Elevação lateral da porta

Breve instrução

"Vá acampar". "Vá com veículos".

CAMPAMENTOS de camiões

GETC.6EXP.
Caixa modular leve e mais forte
Por GETC (GET CAMPING)
Os tipos de caixas de expedição de engenharia GETC estão disponíveis para acomodar suas ideias sobre veículos de expedição.
Os globetrotters são muito iguais, as suas exigências para o veículo em si diferem viajante solitário, em dupla, família, classe de condução
A licença, o destino, a infra-estrutura, o terreno, a duração da viagem... Todos estes critérios determinam, em última análise, o
Veículo e chassi adequado.
O GETC.6EXP pode traduzir estes critérios em 3 modelos de caixas de expedição adaptados a estes diferentes requisitos graças ao nosso
A tecnologia de painéis compostos GRP Sandwich oferece a melhor resistência.

GETC Com diferentes painéis de parede (FRP-Pie Modular Panel, FRP-Plastic Sandwich Panel) para atender a todos os chassis e requisitos populares
A Comissão propõe, por conseguinte, que se proceda a uma análise dos resultados obtidos.

Perguntas frequentes

Q "- De que material é o teu carro?
A.Podemos produzir FRP (Fibra de vidro reforçada de plástico), aço PPGI e compósito de alumínio com XPS / PU isolamento painéis de sanduíche para a caixa do caminhão.

Q "- Se quisermos o preço, o que nos deve oferecer a informação?
A.Você precisa nos oferecer o material, tamanho (LxWxH e a espessura do painel) e quantidade do corpo do caminhão como o básico
O esboço ou o desenho do projecto é muito apreciado.

Pode cortar aberturas para janelas e portas?
A.Podemos oferecer este serviço com custo como temos incorporado reforçar peças dentro, mas que será confirmado antes de produzir. suas próprias aberturas podem ser facilmente cortados com um quebra-cabeça e lâmina de plástico classificado,Mas as peças de reforço incorporadas não podem ser feitas, por isso, se vai funcionar numa expedição muito má, é melhor deixar-nos cortar aberturas para janelas e portas.

Consegues fazer ângulos de partida?
A.Sim, temos dois tamanhos da forma da caixa, um é a forma quadrada padrão, o outro é o design do ângulo de partida.Por favor, marque o ângulo desejado (incluindo dimensões) no modelo de cotação se precisar.

Consegues desenhar sub-quadros?
A.Temos o serviço disto, mas precisa de nos fornecer o layout completo do chassi com antecedência.

P - Posso usar janelas e portas diferentes do que o indicado nas suas especificações?
A.Sim, no entanto, recomendamos fortemente as nossas janelas e portas, uma vez que funcionam em perfeito equilíbrio com os nossos corpos.

Posso encomendar um carro com uma alcova?
A.Por favor, peça-nos o nosso modelo de citação de alcova.

O que está incluído na remessa?
A.1. Tipo CKD com Todos os painéis cortados ao tamanho (exceto ângulo de partida), 2. Tipo CBU com caixa montada de acordo com as suas necessidades.

Podes ajudar com o interior?
Somos apenas um fornecedor de carroçarias, não um escritório de design.

O que é um Camper de Caminhão?

Os caminhões montados em pick-ups são os mais populares.ou cabine-over é abaixado ou deslizou para o leito da pick-up, em seguida, fixado no lugar usando amarrações e torneirasOs autocaravanas podem ser montados em caminhões tão pequenos como modelos de meia tonelada, também conhecidos como picapes leves, como o Ford F-150, Ram 1500, Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500,Nissan Titan e Toyota TundraEstes caminhões são classificados para transportar cargas de até 1.000 libras, tornando-os adequados para pequenos deslizamentos.Camper de caminhão de cama plana são montados em caminhões com uma cama planaE como o nome sugere, eles são construídos sem lados fixos, porta traseira ou teto.Algumas pessoas tiram a cama do caminhão de sua caminhonete e a substituem por uma cama planaAlguns caminhões de cama plana e acampamentos podem variar até 53 pés de comprimento, acomodando um corpo de acampamento maior e mais espaçoso, embora a maioria dos corpos de acampamento tenha de 6,5 a 11,5 pés de comprimento.O veículo resultante muitas vezes se parece muito com uma classe C RVA diferença é que a parte da caravana pode ser levantada, permitindo que o veículo por baixo volte a ser usado como um camião.

Por que escolher um caminhão-campeão?

1Capacidades Off-Road: Campers de caminhão em geral, tanto o pickup e modelos baseados em flatbed, são os favoritos com os proprietários que planejam levar suas plataformas off-road, fazer um monte de boondocking,ou apenas desfrutar de ir onde mais "delicados" autocaravanas não ousariamO recurso de tração nas quatro rodas de muitos camiões permite que o camião viaje através da areia, lama e condições íngremes e acidentadas que destruiriam uma autocaravana típica.Ou pelo menos deixá-lo à espera de um reboque.. 2. Pode puxar um reboque: Campers de caminhão, com seus motores mais poderosos, também são ótimos para reboque de barcos, reboques de cavalos ou reboques de utilidade carregados com motocicletas, ATVs, jet skis,Motos de neve ou outros brinquedos que os aventureiros de hoje querem levar para as férias3. Fácil de conduzir: os caminhões-camper são geralmente menores do que grandes autocaravanas ou combinações de quinta roda.Eles têm um raio de giro mais apertado e são mais fáceis de estacionar, uma vez que geralmente cabem em um espaço de estacionamento normalO consumo de combustível é provavelmente um pouco melhor também e as unidades são mais fáceis de armazenar e manter.A vantagem de um caminhão é a poupança em seguros.Muitos, se não a maioria, dos estados consideram o próprio corpo da caravana como carga, em vez de um RV típico que deve ser registrado como um veículo separado.Tudo o que os proprietários têm que fazer é manter a licença e registro no próprio caminhãoO mesmo se aplica ao seguro, embora algumas empresas ofereçam um condutor especial para o caminhão, geralmente a baixo custo.A Receita renuncia aos 25 dólares,000 limite de despesa para qualquer veículo equipado com uma área de carga (aberta ou fechada por uma tampa) de, pelo menos, 6 pés de comprimento interior que não seja facilmente acessível a partir do compartimento do passageiro.- Não.

6. Mais espaço: Uma vez que os autocaravanas de cama plana não têm de caber numa cama de caminhonete, dispõem de espaço adicional para armazenar um aquecedor de água, tanques de água, baterias extras,e propano, bem como habitações mais espaçosasAlguns até têm caixas de armazenamento montadas na parte de trás da caravana.

Eles são fixados ao próprio leito do caminhão, muitas vezes com alfinetes ou parafusos, sem recortes ao redor dos poços das rodas e dos lados do leito do caminhão.,Alguns caminhões de cama plana também têm uma cabine de tripulação para que mais dois adultos possam viajar também.Também pode retirar a caravana e usar o seu caminhão de cama plana para trabalho ou outras atividadesPor isso, o seu caminhão de cama plana pode ser usado de várias maneiras.E muitos acham que o interior é apertado em comparação com um grande Classe A do tipo preferido por trabalhadores a tempo inteiroEmbora os autocaravanas tenham tradicionalmente dominado o mercado de caminhões, os autocaravanas de cama plana tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos.O desenho deslizante faz com que a carrinha seja estreita no fundo para caber na cama do caminhãoEste projeto não só limita o espaço de armazenamento e de habitação, mas também pode criar uma plataforma pesada e afetar a estabilidade.

Tags:

Contactos: Mr. Happle Hoo

Telefone: +86-531-59639518

Faxe: 86-531-59639518

Contacte agora

Envie-nos um e-mail.

Os nossos produtos

Produtos similares

Vídeo

caixa frigorífica de camião

Caminhões autocaravanas

Kit de veículos recreativos para RV

Reboque da cama lisa semi

reboque do chassi do recipiente

Trailers de caminhões

baixo da cama reboque semi

Reboques de tanques de combustível

Remolques de navios-tanque isolados

Tanque de gás liquefeito

Tanque pneumático de cimento

Semi-reboque refrigerado

Caminhe em Quartos Frigidos

Caminhão de Carga Pesada

Máquina pesada de construção

Caminhões Especiais

Peças sobressalentes para reboques de camiões

caixa frigorífica de camião

Caminhões autocaravanas

Kit de veículos recreativos para RV

Reboque da cama lisa semi

reboque do chassi do recipiente

Trailers de caminhões

baixo da cama reboque semi

Reboques de tanques de combustível

Remolques de navios-tanque isolados

Tanque de gás liquefeito

Tanque pneumático de cimento

Semi-reboque refrigerado

Caminhe em Quartos Frigidos

Caminhão de Carga Pesada

Máquina pesada de construção

Caminhões Especiais

Peças sobressalentes para reboques de camiões

Grande ângulo de partida 18ft FRP Motorhome Truck Camper Conchas para expedição por terra

18ft FRP Camper Camper Camper

Carabinas de caminhão de grande ângulo de partida

O que é um Camper de Caminhão?

Por que escolher um caminhão-campeão?

hidráulico scissor o elevador,

Caminhão de caravana terrestre,

caixa frigorífica de camião

Caminhões autocaravanas

Kit de veículos recreativos para RV

Reboque da cama lisa semi

reboque do chassi do recipiente

Trailers de caminhões

baixo da cama reboque semi

Reboques de tanques de combustível

Remolques de navios-tanque isolados

Tanque de gás liquefeito

Tanque pneumático de cimento

Semi-reboque refrigerado

Caminhe em Quartos Frigidos

Caminhão de Carga Pesada

Máquina pesada de construção

Caminhões Especiais

Peças sobressalentes para reboques de camiões