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Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET ENERGY | GET VEHICLES

Termos de pagamento e envio

Preço: $20,000.00 - $24,000.00/units

Detalhes da embalagem: A. O tipo CBU pode ser enviado com embarcações Rol-Rol e General Cargo e o Container de cama plana.<

Habilidade da fonte: 100 unidades/unidades por mês

Obtenha o melhor preço
Detalhes do produto
Destacar:

Caminhão-tanque

,

caminhão-reboque

Utilização:
reboque do caminhão
Tipo:
Semi-reboque
Materiais:
aço
tamanho:
13000x2500x3900
Carga útil máxima:
36000 litros
Série de tanques:
Cisterna isolada Semi-remolque 3 eixos
Volume do petroleiro:
36,000L
Aplicação em navios-tanque:
Óleo de palma, óleo bruto, heptano de betume, etileno,
Eixo do reboque do camião:
Marca de eixo quadrado FUWA / BPW
Suspensão do reboque:
Tandem mecânico / Primavera de ar / Bogie
Sistema de travagem do reboque:
Sistema de travagem a ar duplo, válvula de relevo WABCO/HALDEX, OPÇÕES: ABS/EBS
Sistema de aquecimento:
Sistema de tubos de vapor quente ou de queimador a diesel
Material de isolamento::
Rocha de lã de 50 mm Opcional: espuma de PU de 50 mm
Superfície do reboque:
Pintura SA-2.5 limpa, com tinta marinha de pelo menos 80 μm
Utilização:
Transporte urbano de curta distância
Porto:
Qingdao, China
Utilização:
reboque do caminhão
Tipo:
Semi-reboque
Materiais:
aço
tamanho:
13000x2500x3900
Carga útil máxima:
36000 litros
Série de tanques:
Cisterna isolada Semi-remolque 3 eixos
Volume do petroleiro:
36,000L
Aplicação em navios-tanque:
Óleo de palma, óleo bruto, heptano de betume, etileno,
Eixo do reboque do camião:
Marca de eixo quadrado FUWA / BPW
Suspensão do reboque:
Tandem mecânico / Primavera de ar / Bogie
Sistema de travagem do reboque:
Sistema de travagem a ar duplo, válvula de relevo WABCO/HALDEX, OPÇÕES: ABS/EBS
Sistema de aquecimento:
Sistema de tubos de vapor quente ou de queimador a diesel
Material de isolamento::
Rocha de lã de 50 mm Opcional: espuma de PU de 50 mm
Superfície do reboque:
Pintura SA-2.5 limpa, com tinta marinha de pelo menos 80 μm
Utilização:
Transporte urbano de curta distância
Porto:
Qingdao, China
Descrição do produto
Visão geral do produto

O que é um reboque de tanque isolado?

Reboque de tanque isolado ou Reboque de tanque (uso dos Estados Unidos), is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical propertiesCom tecnologias de ponta e processo de produção, fornecemos semi-reboques de tanques de isolamento com excelente desempenho.que permite uma mudança de temperatura no interior do reservatório até 0.2 0C a cada 4 horas, não só criando condições de transporte ideais, mas também protegendo a segurança e qualidade do transporte.
Características de uma olhada
 
Melhor projeto de isolamentoAA temperatura no interior do reservatório diminui para 0, 2 °C a cada 4 horas.
 
Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia 0
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Cauda com elevação do aquecedor a diesel
Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia 2
PU Elevação do isolamento
Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia 3
Elevação da frente
Especificações do produto
36000L 25T Tanque isolado de aço carbono pesado Semi-reboque 3 eixos para roupa de óleo de palma quente Quênia Limitação
 
 
 
 
 
Posições
 
GET9363GYYBW.Ecomic
GET9363GYYBW.Plus
GET9363GYYBW.Plus+
GET9363GYYBW.Deluxe
Material do reservatório
 
Aço carbono
 
 
 
Dimensões externas globais (mm)
Duração
13000
 
 
 
 
Largura
2500
 
 
 
 
Altura (descarga)
3550
 
 
 
Dimensões externas do corpo do reservatório (mm)
Duração
12670
 
 
 
Volume nominal (L)
 
36000
 
 
 
GVW (kg)
 
35500
 
 
 
Peso do travão (kg)
 
10500
 
 
 
Carga útil nominal (kg)
 
25000
 
 
 
Base da roda (mm)
 
6900+1310+1310
 
 
 
Processo de produção (mm)
Frente
 
 
 
 
 
Atrás
1840
 
 
 
Superposição dianteira/ traseira (mm)
 
-/2040
 
 
 
Ângulo de aproximação/departada (°)
 
-16
 
 
 
Carga útil nominal da quinta roda
 
8550
 
 
 
Sistema de circulação do reboque
Eixo do reboque
GET AXE QUADrado 12T*3
BPW 12T*3
GET AXEL12T*3 quadrado
BPW 12T*3
 
Pneus
11.00R22.5*12
 
 
 
 
Suspensão
Suspensão mecânica de mola de folha de aço em tandem
 
Suspensão de molas do airbag
 
 
Sistema de travagem
Sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco com ABS OPÇÕES: EBS
 
 
 
 
Kingpin:
3.5?? /2?? JOST.
 
 
 
 
Estação de aterragem:
2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com sapato de areia,tipo: JOST C200T.
 
 
 
 
Sistema elétrico:
Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185.
 
 
 
Medios líquidos adequados
 
Heptano, Etileno, Ciclohexilamina, Ácido acético, álcool metílico, óxido de butilo, metilmetano, Jet, Gasolina, Diesel, Água, etc.
 
 
 
Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia 4
Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia 5
Sistema de controlo de temperatura
Isolamento
Materiais:
De algodão
Opcional: espuma PU de 50 mm
 
 
 
 
Sistema de aquecimento* (opcional)
Fornecemos três tipos de sistemas de aquecimento para o transporte de betume ou petróleo bruto
1. Saque de vapor quente com sistema de tubulação interior
2. Sistema de aquecimento de escape com tanque dentro do tubo
3. Queimador a diesel com tubos de óleo aquecidos internos
 
 
 
Válvulas de segurança do tanque
Cobertura de escotilha
Material de alumínio Dimensões: φ460, 560,580 com válvulas de ventilação P/V e válvulas de segurança Opcional: aço inoxidável
 
 
 
 
Válvulas de pé de emergência
Algodão de alumínio Tamanho do material: 2 " (80), 3 " (100), Controlo pneumático Opcional: Aço inoxidável
 
 
 
 
Válvulas do adaptador API
Material de liga de alumínio Tamanho: 3' (100) válvulas de adaptador API Opcional: aço inoxidável
 
 
 
 
Sistema de controlo pneumático
 
 
 
 
Medios líquidos adequados
 
Heptano, Etileno, Ciclohexilamina, Ácido acético, álcool metílico, óxido de butilo, metilmetano, Jet, Gasolina, Diesel, Água, etc.
 
 
 
Outros:
 
Carregador de pneus de reserva: equipado com dois conjuntos por chassi sem pneu de reserva.
Guarda lateral: aço.
Caixa de ferramentas: equipado com um conjunto.
Pintura: cor de acordo com as exigências do cliente.
Marcação: por exigência do cliente.
Opções: Tanque de óleo: 300L de aço carbono.
 
 
 
Configuração do produto
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Sistema de carga fechado

Há muitas vantagens significativas oferecidas pelo Sistema de Carregamento Fechado, tais como prevenção de incêndio, prevenção de derrames, maior segurança de operação, recuperação de vapor, prevenção da contaminação do produto,Ilhas de carregamento mais rápidas e mais baratasSim, tem.
tornar-se um padrão exigido pelo governo.
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Sistema de estabilidade

O sistema de estabilidade do GET Vehicles atua como monitoramento em tempo real das condições de condução do veículo e intervém
automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa zona crítica.Prevenção de deslocamento ou descontrolamento.
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Sistema de monitorização da operação

O sistema de monitorização operacional detecta todo o processo sobre o carregamento do tanque, transporte e descarregamento do tanque.tubos e válvulas de fundo serão detectados e salvos.
Rede de vendas e serviços
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Projeto bem sucedido
Caminhão-tanque de 25 toneladas Trailers pesados para aquecer óleo de palma no Quênia 10
Projeto em África para o óleo de palma
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Projeto na América Latina
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Projeto em África para o petróleo bruto
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Perguntas frequentes
P:O que é um reboque de tanque isolado?
A:Reboque de tanque isolado ou Reboque de tanque (uso dos Estados Unidos), is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical propertiesCom tecnologias de ponta e processo de produção, fornecemos semi-reboques de tanques de isolamento com excelente desempenho.que permite uma mudança de temperatura no interior do reservatório até 0.2 0C a cada 4 horas, não só criando condições de transporte ideais, mas também protegendo a segurança e qualidade do transporte.
Q1:Porquê escolher um semi-reboque com tanque de aço carbono?
A1:O aço de carbono é o material preferido da fabricação de petroleiros chineses em todos os momentos, não só por causa da sua elevada resistência material, mas também pelos caracteres de fácil reparação e baixos custos de manutenção.EA.T Vehicles fornece aos clientes semi-reboques de tanque de combustível de aço carbono de grande volume e pequeno tamanho com 3 eixos.É um transportador ideal para a indústria de logística de combustível..
P2:O que é necessário para um inquérito de semi-reboque de tanque?
A2:A. O volume do reservatório de suas exigências b. O material do reservatório que deseja? C. O meio líquido de carga para o reservatório? Exemplo: 2 unidades de aço carbono 42000L para combustível com 4 compartimentos.
P3:Como enviar os semi-reboques do tanque?
A3:Podemos fornecer o tanque em dois tipos, um éCBU (completado Construído)A outra éSKD (Semi-Knocked Down) e CKD (Completamente Knocked Down).a. O tipo CBU pode ser enviado com embarcações de carga rol-rol e de carga geral e com um contentor plano. b. O tipo CKD e SKD podem ser enviados com um contentor para poupar carga, e também podemos fornecer a tecnologia de montagem.