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Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 5 unidades

Preço: $2,000.00 - $15,000.00/units

Detalhes da embalagem: CKD/SKD/CBU EXPEDIDO EM CONTÉNER

Habilidade da fonte: 200 unidades/unidades por mês

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Detalhes do produto
Destacar:
Packaing:
SKD / CBU
Material da parede:
FRP direto 2 mm
Quadro interno:
Fabricação a partir de madeira
Isolamento:
Pequena
Instalação rápida:
10,5 h/ unidade para 3 pessoas
Piso:
Placa de aço verificada
Tecto:
Placas de FRP
Portal:
Aço inoxidável
Porta traseira:
2 asas abrindo portas de dobradiça com fechaduras de contentor
Vida profissional:
5 a 10 anos normais por condição de trabalho
Packaing:
SKD / CBU
Material da parede:
FRP direto 2 mm
Quadro interno:
Fabricação a partir de madeira
Isolamento:
Pequena
Instalação rápida:
10,5 h/ unidade para 3 pessoas
Piso:
Placa de aço verificada
Tecto:
Placas de FRP
Portal:
Aço inoxidável
Porta traseira:
2 asas abrindo portas de dobradiça com fechaduras de contentor
Vida profissional:
5 a 10 anos normais por condição de trabalho
Descrição do produto
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 0
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 1
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 2
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 3
Parâmetros do produto
Trabalho direto de GRP para Fama pré-fabricada
CARROÇÃO DE CAMIONES DE FRETAS SEQUAS
1Modelo:
Caixa GRP directa
Corpo de camião de carga seco

A crescente procura de entregas via Internet, serviços de correio expresso ou aparelhos eléctricos de alta qualidade ̇ as mercadorias que exigem um manuseamento seguro são perfeitamente armazenadas na logística de carga seca.O corpo da caixa com um portal de duas asas ou uma persiana protege a sua carga contra o acesso não autorizado de forma muito mais eficaz do que uma lonaAs paredes laterais são feitas de painéis compostos sandwich optimizados para o peso, como painéis compostos FRP e XPS, painéis compostos de madeira compensada, painéis de plástico leve composto Honeycomb, etc.GalvanizadosO chassi de aço com parafusos garante estabilidade.

Os seus benefícios:

1.Sistema modular para equipamentos de reboque específicos de aplicação e de baixo custo
2Equipamento ideal para os nossos serviços com persianas, teto leve e elevador de cauda.
3. longa vida útil e valor mantido do seu reboque
4O nosso departamento de logística de frete seco protege de forma fiável a carga contra as intempéries e minimiza o risco de roubo.
5. resistente ao envelhecimento e à difusão de vapor. sem penetração de água. a carga útil não diminui durante a vida útil do reboque
6. transporte sem danos devido às superfícies lisas dentro do reboque. equipamento de dois andares e de fixação de carga podem ser escolhidos como opções
2. GERAL
Max. comprimento total
52 pés
16,000 mm
0~16000mm pode escolher
Max. Largura global
9 pés
2,600 mm
0~ 2600 mm pode escolher
Altura total
9 pés
2,600 mm
0~2600 mm pode escolher
Espessura da parede lateral
1,18 polegada
30 mm
45-105mm pode escolher
Espessura da parede da frente
1,18 polegada
30 mm
45-105mm pode escolher
Painel da porta traseira
1,18 polegada
30 mm
45-105mm pode escolher
3. Estrutura da caixa
Material do painel de sanduíche
Material da pele: FRP de 2 mm
Peso:2.650 (kg/m2)
Material do piso
Placas de aço galvanizado de 3 mm
opções: 18 mm de compensado à prova d'água
Telhado (GRP ou isolado)
1Elementos GRP translúcidos com arcos transversais (força total de 40 mm)
Paredes laterais
Colagem direta de GRP numa estrutura pré-fabricada e montagem na carroçaria de carga seca

Este tipo de construção para as paredes laterais tem uma alta exigência de rigidez, resistência e expansão térmica do GRP
material, devido ao GRP só ser colado parcialmente numa estrutura e não fixado em toda a superfície como num painel sanduíche
(caso contrário, a superfície do GRP se tornará bastante ondulada a temperaturas mais elevadas)

A colagem do quadro é feita com uma combinação de fita adesiva de espuma de PE de dois lados e de um adesivo estrutural flexível (1
(componente PU- ou MS-polímero)
Porta para cima.
Uma porta de enrolamento de poupança de espaço está disponível em vez de portas de parede traseiras para uma rápida rotação de cargas.

OPÇÕES: Portas traseiras de duas asas, com espessura aproximada de 30 mm, com vedação especial de 5 vezes, articulações rígidas do quadro.
Cada ala de porta com 1 bloqueio externo de suportes elétricos com operação de uma mão
Aves de porta inclináveis para as paredes laterais com dispositivo de retenção aberto (soltas)
Superestrutura
Profil Estrutura tipo plug, Plug in Tipo Alumínio Profilos para (panéis de 30 mm) ou Profil de alumínio em forma de "L" para outros
painéis com cola e rivert.
Portal
aço inoxidável
Opções: aço galvanizado / alumínio
Superfície
Os elementos de plástico são pintados de branco, cor de gel branco em ambos os lados, resistentes aos raios UV, aprovação de qualidade alimentar
4Instalação:
É muito fácil montar os nossos corpos isolados, porque aplicar adesivo de poliuretano na área da articulação dos painéis de sanduíche de plástico,que assegura a fiabilidade da articulação e o melhor isolamentoTodos os carros ckd que fornecemos incluíram todos os acessórios necessários, tais como ângulos de alumínio, canto de alumínio, colas de vedação, parafusos, protetores laterais, etc.Você pode montá-los sozinho sem comprar nenhum material.Geralmente, 3-4 trabalhadores podem montar 5-6 corpos todos os dias. Além disso, no início nós vamos atribuir nossos engenheiros para fornecer-lhe alguma orientação técnica.
Kit de painéis CKD
1Preparem o chassi.
2. Montar o sub-chassis parcial e a placa do piso no chassi com parafusos U fornecidos e outras partes
3. Montar o lado, a frente e o telhado e o portal da porta traseira e a porta com colas aprox.1.5 horas
4. Instale as opções necessárias
5- A terminar.
Caixa da UFC
1- Preparem o chassi.
2. Montar a caixa juntamente com os subquadros no chassi
3. Instale as opções necessárias
4- A terminar.
5. Perfis de alumínio:
O perfil de alumínio utilizado é de prata andonizada, tratada termicamente, metal duro que é feito de ligas 6063, para resistência ao desgaste e resistência à caixa.
Ângulo externo
Ângulo de extrusão 100 x 150 x 3 mm, feito de alumínio Incluem canto redondo dianteiro, traseiro, superior e inferior para proteger o canto e o lado da van.
Borda externa da embalagem
Feito de liga de alumínio para proteger a borda lateral da carrinha, vertical na frente é o modelo semi-redondo, lado horizontal é o modelo de ângulo de 90 graus.
6Opções de perfis de caixa:
Portas traseiras
Portão traseiro triplo
Abre a porta traseira.
Porta lateral de abertura única
Portão lateral duplo aberto
Perfis de piso
Tipo de revestimento de piso composto em M
Alumínio, tipo composto de piso de chapas de 3 mm
Piso em chapa de aço inoxidável de 1,5 mm - tipo composto
Placas de chute de alumínio tipo composto 300*2 mm
Perfis de alumínio
Perfis de carga
Fixação de cargas
Passos da porta lateral
Proctor de evaporação
Sistema de compartimento móvel (cartão > 5000 mm pode ser escolhido)
7Voltagem da placa traseira hidráulica: tipo cantilever 12/24v dc
Modelo 1t
Capacidade: 1000 kg
altura: ≤1300 mm
peso: 425 kg (aço)
largura de plataforma padrãox altura: 1800*1650 mm
1Modelo.5t
Capacidade: 1500 kg
altura: ≤1300 mm
peso: 620 kg (aço)
largura de plataforma padrãox altura: 2300*1800 mm
Modelo 2t
Capacidade: 2000 kg
altura: ≤1300 mm
peso: 620 kg (aço)
largura de plataforma padrãox altura: 2300*1800 mm
Técnica de fabrico
TECNOLOGIA dos painéis de sanduíche


O SANDWICH Panel Box é uma construção autoportante feita de painéis sandwich e de sistemas de perfis de alumínio (FRP) montados e colados com alto desempenho
Coleira de polímero MS
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 4
Método de produção de mesa de vácuo
Dimensão da tabela:
16 m comprimento * 3,2 m largura
Vazio: valores típicos compreendidos entre 150 e 800 mbar (0,2 e 0,85 pressão atmosférica absoluta)
Sandwich com núcleo de espuma (XPS, EPS, PU): pressão entre 200 e 400 mbar
Sanduíches com madeira contraplacada como material principal:
pressão entre 400 ¢ 800 mbar
Força de pressão equivalente:
15 80 kN/m2 = 1.500 8.000 kg/m2
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 5
Oficina de produtos compostos
A melhor oficina de compósitos sem pó na CHINA com
Sistema automático de temperatura constante
Manter a composição do painel de sanduíche a 25 °C para obter a melhor qualidade do composto.
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Nossas Vantagens
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FREON-FREEPoliuretanoespuma

Capacidade: 40-42 kg/m3
Anti-PRESSURE: 0,25-0,30 MPa
Valor K: 0,021w/m.k.
Taxa de abertura: 90%-95%
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Melhor chapa de FRP mecânica

A melhor fabricação de FRP mecânico do mundo, parede diferente com diferentes séries de FRP para obter o melhor desempenho.
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Perfis de FRP

Nosso próprio sistema de perfil FRP projetado para facilitar o processo de montagem, e deixe a caixa completa não-ferro

Características vantajosas
Construção leve com GRP (plástico reforçado com fibra de vidro)
•Piso com vigas transversais antiderrapagens leves, reforçadas com GRP e aço, para facilitar a montagem no chassi
•Espuma PU de alta qualidade com densidade de 40 kg/m3 (piso 50 kg/m3) - condutividade térmica 0,022 W/mK
•Excelentes propriedades de isolamento térmico, valor K de 0,28 W/m2K
•Altas qualidades de juntas de EPDM para portas com 4 secções de vedação
•Construção rígida estável e torsional
•Resistência à corrosão pela utilização de GRP/Alumínio/Aço inoxidável
•Bandeiras e fechaduras de aço inoxidável
•Teto com chapa especial de alumínio para a montagem do evaporador
Possibilidade de abertura da porta até 270° (para a porta esquerda e direita)
•Resistência a intempéries (raios UV / chuva / poeira / sujeira / etc.)
•Fácil de limpar a superfície do GRP
•Perfis de alumínio de alta qualidade + pó revestido na cor do GRP
•Ligado e selado com cola de poliéster MS de alto desempenho
•Não existem pontes térmicas metálicas na construção
•Reforço de alumínio nas portas e paredes laterais --> não há risco de ferrugem nos painéis
• Parede lateral e painéis das portas traseiras equipados com barras de PU de alta densidade para maior resistência e estanqueidade
Quadro de portal de alumínio / inoxidável para maior resistência e leveza
•RPG qualificado para utilização na indústria alimentar
Instruções de instalação
A caixa de painel de sanduíche é um corpo pré-instalado de caixa de reboque que pode ser montado diretamente no chassi do veículo utilizando a sua estrutura fixa inferior.
É importante que todas as especificações e orientações do fabricante do chassi sejam observadas durante a montagem.

Requisitos de instalação:
Máquinas de elevação
Ferramentas de montagem normalizadas, ou seja, chaveira pneumática, chaveira inglesa, etc.

KIT DE FERROPLAST:
Preparem o chassi.
Montar o quadro parcial e a placa do piso no chassi
Montar as paredes laterais, dianteiras e traseiras e o telhado
Instalar as opções necessárias
Finalização

Caixa de ferro-plastico:
Preparem o chassi.
Montar a caixa juntamente com os quadros sub no chassi
Instalar as opções necessárias
Finalização
Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 10

Distinguir os diferentes painéis

Distinguir os diferentes painéis para diferentes paredes, piso, telhado, paredes laterais (2 conjuntos), parede frontal, parede traseira, e pré-instalar para a sua posição.
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Instalar os painéis de acordo com as instruções

Instalar os painéis com cola e Rivet um por um, do chão paraParede da frente, depois aMuralha lateral, depois o telhado, finalmente colocar a parede traseira com porta traseira.
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Grampos com fixação em forma de F

Após todas as paredes terem sido instaladas com cola, prender a caixa com fixação em forma de F para deixar a cola composta dura e, em seguida, limpar a superfície e as bordas das juntas, então uma caixa terminada.
Perfil da empresa
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GET Industry Shandong Co., ltd é um fabricante especializado e fornecedor de propostas para veículos e equipamentos de logística em todo o mundo.Nós estabelecemos com o objetivo de criar o futuro dos veículos especiais., dedicar-se a pesquisa e desenvolvimento intenso que é a força motriz por trás do profissional dos veículos especiais.

I. Veículos especiais:
Como designer e fabricante global de veículos de transporte rodoviário, tomamos os requisitos privados dos clientes com as nossas centenas de engenheiros como o nosso negócio principal.Todos os veículos foram concebidos separadamente com as exigências especiais do cliente e situações de trabalho.
Seguindo a filosofia operacional de "O Futuro Logístico Especial do possível" e contando com a força de fabricação da China e a integração de recursos globais, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.
Fabricação:

1- Terminal Logística:
Do Mafia Trailer, Container Chassis e Skeleton Semi-trailers para Flatbed,Lançar um semi-reboque lateral em contêineres de entrega cargas em todo o mundo para criar um valor internacional para uma vida urbana melhor.

2. Navios-tanque de energia e logística
De caminhões-tanque de aço e alumínio para transportar combustível fóssil e os caminhões-tanque de aço inoxidável para suco fresco e leite para sustentar a sua vida diária na cidade para o navio de pressão de energias verdes para GLP,GNC, GNL e seus tanques de armazenamento para estação de engarrafamento para proteger o ambiente e criar valores ambientais para um futuro melhor da Terra.

3. Caminhões de logística de cadeia de frio
From Lab Used Ultralow Temperature Cold Room and Prefabricated Modular Walk-in Cold Room to the huge Cold Storage and food processing factory to the Insulated and Refrigerated Composite Trucks with Thermoking and Carrier freezing Units for the Fresh Vegetable and frozen food, Armazenamento e Transporte para fornecer uma Saúde e Rich mesas para a nossa vida urbana melhor.

4Veículos de carga logística
De "Drop-Side Trailers", Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a warm living home.

5Veículos personalizados
Com a nossa equipa de tecnologia superior 200 Engenheiros de apoio a tempo inteiro, temos o super poder para propor os veículos especiais personalizados para resolver as suas exigências especiais,Como fizemos com os reboques de cana-de-açúcar para o Quénia e a Etiópia.; Cotton Loader semi-reboque com tampa de asa, e o Logging Draw Bar Trailers para pequenos troncos e reboque de madeira para troncos enormes e caminhões de transporte de carros.
II. Máquinas industriais conexas e proposta

Temos mais de 30 anos de experiência nos veículos especiais, nós fizemos a oficina e as linhas de produção e atualizado por muitas vezes.Mas também têm a tecnologia das linhas de produção, então para os semi-reboques normais,Nós gostamos de fornecer as peças SKD e CKD com a nossa tecnologia para ajudar os clientes a construir suas próprias capacidades de produção para manter sua vantagem em seu próprio mercado para ganhar mais dinheiroHá um provérbio chinês: "Ensinar alguém a pescar é melhor do que dar-lhe peixe".

Há demasiadas produções de máquinas e produtos relacionados,e o bom e o mau estão misturados o que confundiu os clientes globais e danificou a marca do “made in China” especialmente alguns produtos e serviços mais baratos mas de baixa qualidade.

Então, nós queremos esclarecer os quebra-cabeças e redefinir o que significa ser "feito na China" Agora, podemos ajudar a fornecer a máquina e proposta relacionada ao nosso negócio da seguinte forma:

1.Projecto de construção de estruturas de aço para edifícios comerciais e oficinas e armazéns industriais.
2.Projeto e fornecimento de linhas de produção; Tivemos experiência em linhas de produção de semi-reboques, linhas de produção de tanques de líquido e linhas de produção e montagem de painéis de sanduíche compostos, etc.
3.A casa de contêineres e escritórios e salas modulares pré-fabricados,Esta é a construção popular no mundo para economizar o tempo do projeto para menos de um mês para um grande escritório e edifício que também pode ser facilmente movido para outro lugar.
Oficina de Produção
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Estrutura pré-fabricada Padrão de carroçaria de camião de carga seca 22
Certificado de Honra
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Visita de clientes
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Caminhões de logística da cadeia de frio

From Lab Used Ultralow Temperature Cold Room and Prefabricated Modular Walk-in Cold Room to the huge Cold Storage and food processing factory to the Insulated and Refrigerated Composite Trucks with Thermoking and Carrier freezing Units for the Fresh Vegetable and frozen food, Armazenamento e Transporte para fornecer uma Saúde e Rich mesas para a nossa vida urbana melhor.