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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: GET VEHICLES
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 3 unidades
Preço: $8,420.00 - $10,854.00/units
Detalhes da embalagem: CONTEINER, BALCO DE GRANDE, ROL-ROL @ CBU
Habilidade da fonte: 200 unidades/unidades por mês
Utilização: |
reboque do caminhão |
Tipo: |
Semi-reboque |
Materiais: |
aço |
Tamanho: |
7600 x 2459 x 1550 mm |
Carga útil máxima: |
30,000 kgs |
Tipo de reboque: |
Chassi de contêiner reto |
Capacidade do Kingpin: |
10,000 kgs |
Carga útil máxima: |
30,000 kgs |
Base da roda: |
4550+1300 |
Superposição dianteira / traseira: |
/1000 |
Ângulo de aproximação/departada ((°): |
/15 |
Chefão:: |
JOST 3,5" ((90#), Opcional: 2" (50#) |
Equipamento de pouso: |
Tipo de ligação JOST 28T Dupla velocidade |
Sistema de travagem: |
Sistema de travagem eletro-pneumático de duplo circuito da marca WABCO ABS, EBS |
Aplicação: |
Container de carga pesado e Container de tanque portátil |
Porto: |
Qingdao, China |
Utilização: |
reboque do caminhão |
Tipo: |
Semi-reboque |
Materiais: |
aço |
Tamanho: |
7600 x 2459 x 1550 mm |
Carga útil máxima: |
30,000 kgs |
Tipo de reboque: |
Chassi de contêiner reto |
Capacidade do Kingpin: |
10,000 kgs |
Carga útil máxima: |
30,000 kgs |
Base da roda: |
4550+1300 |
Superposição dianteira / traseira: |
/1000 |
Ângulo de aproximação/departada ((°): |
/15 |
Chefão:: |
JOST 3,5" ((90#), Opcional: 2" (50#) |
Equipamento de pouso: |
Tipo de ligação JOST 28T Dupla velocidade |
Sistema de travagem: |
Sistema de travagem eletro-pneumático de duplo circuito da marca WABCO ABS, EBS |
Aplicação: |
Container de carga pesado e Container de tanque portátil |
Porto: |
Qingdao, China |
1. Modelo de reboque de camião (n.o de produção) | GET.9TJZ.2/20. | GET.9TJZ.2/20. Mais | GET.9TJZ.2/20. Mais + | GET.9TJZ.2/20. | ||||||
Este chassi é projetado para transportar um contêiner ISO de carga pesada de 20' e atende a todas as especificações DOT, AAR, ANSI, TOFC, FMVSS, SAE e TTMA. | ||||||||||
2Parâmetro geral do reboque do camião de contentores | ||||||||||
Dimensão exterior total ((mm) | Duração | 7600 | ||||||||
Largura | 2480 | |||||||||
Altura (descarga) | 1565 | |||||||||
Dimensões externas do corpo do lado de queda ((mm) | Duração | |||||||||
Largura | ||||||||||
Altura | ||||||||||
Capacidade ((L) | ||||||||||
GVW ((kg) | 34700 | |||||||||
Peso total do veículo ((kg) | 4700 | |||||||||
carga útil nominal ((kg) | 30000 | |||||||||
Base da roda ((mm) | 4550+1300 | |||||||||
Processo de circulação | Peso na frente | |||||||||
Piso traseiro | 1830/1830 | |||||||||
Apresentação do sistema de controlo de velocidade | /1000 | |||||||||
Ângulo de aproximação/departada ((°) | /15 | |||||||||
Carga útil nominal da sela do veículo | 10000 | |||||||||
Material de transporte: | 1*20' | |||||||||
Fechaduras de torção | 4, | |||||||||
Sistema de circulação do reboque | Eixo do reboque | FUWA AXLE 13T*3 | BPW AXLE 12T*3 | FUWA AXLE 13T*3 | BPW AXLE 12T*3 | |||||
Pneus | Pneus sem tubos, 11.00R22.5 (dual tire), roda de disco de aço, 10 furos ISO | |||||||||
Suspensão | Suspensão mecânica de mola de folha de aço em tandem | Suspensão de molas do airbag | ||||||||
Kingpin: | 3.5?? /2?? JOST. | |||||||||
De volta, instalado num contentor de 20 metros. |
3Container Chassi Estrutura de aço e componentes de reboque | ||||||
Luz principal do reboque | Profundidade: 450 mm (17,7") Feixe principal de ligação automática de baixa resistência de aço ligado de baixa resistência, de potência de 350 MPa (Q345) | |||||
Piso de reboque | 1/8" (3 mm) Espessura ASTM A572 grau 50 Chave de aço Opções: 1/5" (5 mm) | |||||
Emissão de gases de efeito estufa | 1/4 ′′ placa de captação com JOST 2 ′′ diâmetro tipo quadrado rei pin por padrão SAE | |||||
Reforço frontal de piso plano | Canal em forma de U de aço ASTM A572 grau 50 com secção aberta de 7' de largura x 6' de altura x 5/16 de espessura, placa superior de 3/8' | |||||
Reforço traseiro | Canal em forma de U de aço ASTM A572 grau 50 com 7' de largura x 7' de altura x 5/16 de espessura de secção aberta, placa superior 3/8' | |||||
Parafuso traseiro | Passo de tubo quadrado de 100x100 mm (4 ′′ x 4 ′′) com membro vertical de secção cónica ′′H ′′ | |||||
A barra está soltada aos suportes e à viga principal. | ||||||
Container Bloqueio de torção | 4 conjuntos | Container de 1x40 pés e de 2x20 pés |
4. Chassis de reboque de contentores engrenagens e válvulas de segurança | ||||||||||
Equipamento de pouso | Jost Or CIMC Marca 28T trenó telescópico manual de duas velocidades | |||||||||
A manivela está situada no lado do condutor do chassi. | ||||||||||
Sistema de travagem | Freio pneumático de dupla linha, mangueira e conector SAE, válvula de emergência de relé WABCO, com sistema de travagem ABS.Opcional: EBS | |||||||||
Câmara de travagem de mola T30/30 | ||||||||||
Tubos de ar de 3/8 ̊ azul para controlo e 3/8 ̊ vermelho para abastecimento, tanques de ar de 40L | ||||||||||
Eletrodomésticos | Iluminação LED de 12 volts com arnês de fiação de vedação de molde Phillips, atende aos padrões DOT e SAE. Receptacle::7 way socket SAE standard, China Cablagem: cabo elétrico protegido por um condutor de PVC no quadro principal | |||||||||
Pintura | A pulverização por electroforese, isto é, revestimento à base de água, pode ser dissociada num material formador de película solúvel em água que pode ser utilizado para a produção de uma camada de proteção. forma um filme na água, e nada para o elétrodo oposto em um campo elétrico de corrente contínua, e precipita na superfície de para a formação de uma película de revestimento | |||||||||
MISC | Marcação padrão GET, suporte de documento, fita de visibilidade, flaps de barro de aço ou borracha preta | |||||||||
Opção | Hubodômetro, sistema de inflação de pneus PSI |