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Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET INDUSTRY | TRAILERBULL

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 10 metros quadrados

Preço: $150.00 - $180.00/square meters

Detalhes da embalagem: CKD/SKD/CBU EXPEDIDO EM CONTÉNER

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Detalhes do produto
Destacar:

Kit de autocaravanas

,

Equipamentos de construção de caminhões de expedição

Aplicação de painéis:
Telhado de caminhão de expedição, autocaravana, caravana
Desenhos especiais:
Cablagem elétrica embutida e revestimento de proteção UV
Estrutura dos painéis compostos:
Painéis de "sandwich" de borda aberta de FRP-plástico
Materiais para painéis de sanduíche:
FRP+PU/XPS+FRP
Processo de compostagem:
Tabela de vácuo de pressão negativa
Caixa de isolamento.:
0.350 W/m2 °C
Adesivo de instalação:
Adesivo reativo de dois componentes Processo químico
Intervalo de temperatura de trabalho:
-20 ~ ℃ 50
Transporte:
SKD/CKD em embalagem plana
Vida profissional:
Mais de 10 anos
Aplicação de painéis:
Telhado de caminhão de expedição, autocaravana, caravana
Desenhos especiais:
Cablagem elétrica embutida e revestimento de proteção UV
Estrutura dos painéis compostos:
Painéis de "sandwich" de borda aberta de FRP-plástico
Materiais para painéis de sanduíche:
FRP+PU/XPS+FRP
Processo de compostagem:
Tabela de vácuo de pressão negativa
Caixa de isolamento.:
0.350 W/m2 °C
Adesivo de instalação:
Adesivo reativo de dois componentes Processo químico
Intervalo de temperatura de trabalho:
-20 ~ ℃ 50
Transporte:
SKD/CKD em embalagem plana
Vida profissional:
Mais de 10 anos
Descrição do produto
Visão geral do produto

O que é um painel de sanduíche

Um painel sanduíche é qualquer estrutura feita de três camadas: um núcleo de baixa densidade (PUR, XPS) e uma fina camada de pele ligada a cada lado.Os painéis de sanduíche são utilizados em aplicações em que é necessária uma combinação de alta rigidez estrutural e baixo peso.

A funcionalidade estrutural de um painel sandwich é semelhante à do clássico feixe I, em que duas folhas faciais resistem principalmente ao
cargas de flexão no plano e lateral (semelhantes às flanges de um feixe I), enquanto o material do núcleo resiste principalmente às cargas de cisalhamento
(semelhante à teia de um feixe I). [1] A ideia é usar uma camada leve / macia, mas espessa, para o núcleo e camadas fortes, mas finas, para o interior.
Isto resulta no aumento da espessura global do painel, o que muitas vezes melhora os atributos estruturais, como
a flexão da rigidez, e manter ou mesmo reduzir o peso.

Os painéis de sanduíche são um exemplo de um composto estruturado de sanduíche: a resistência e a leveza desta tecnologia tornam-na popular e difundida.Sua versatilidade significa que os painéis têm muitas aplicações e vêm em muitas formasOs painéis fechados são chamados cassetes.

Projeto especial
Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas 0
Pré-incorporado para arranjos de fio
Condução de fiação elétrica de PVC Incorporado no lado interno dos painéis para pavimentos elétricos de arame elétrico RV
Características de uma olhada
1. Peso líquido leve: 50% mais leve que o Metal
2Melhor isolamento: valor K <00,35 W/m2 °C
3FRP contínuo mecânico, alto brilho e melhor visão da superfície.
4- Painel de FRP diferente para diferentes paredes de função.
5.Não corrosivo, não poluente, anti-salmoura, resistente a ácidos e refrigerantes.
6Fácil montagem e reparação no local, 3 horas e meia de trabalho para uma caixa.

Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas 1
Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas 2
Elevação de FRP Edge-Open Sandwich
Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas 3
Instalação Elevação da extrusão
Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas 4
Montante Elevação da caixa
Parâmetros principais
Kit de painéis sandwich de FRP-plástico para telhados embutidos em condutores elétricos
Condução de fiação elétrica Embedded Light Edge-Open FRP Sandwich Panels for off-road RV Expedition Truck Campers
Modelo
GET.6RVB.BS.ROOF.
2. Geral dos painéis de sanduíches de FRP-PLAST
Comprimento máximo dos kits de painéis
14750 mm
Largura máxima dos kits de painel
3200 mm
Espessura dos conjuntos de painéis
83.5,105,mm135mm
Pré-incorporado para arranjos de fio
Condução de fiação elétrica de PVC Incorporado no lado interno dos painéis para pavimentos elétricos de arame elétrico RV
Resistência à tração
> 180 MPa
Força de flexão
> 220 MPa
Dureza de Barcol
24.6MPa
3Superestrutura dos painéis de FRP-PLAST
FRP- PLAST estrutura auto-suportando, sem qualquer metal. Estrutura de borda aberta lateral, tubos de Suqare FRP incorporados como o osso de fortalecimento, e cada camada pode ser escolhida para diferentes usos das paredes.
Sem elementos transportadores metálicos = sem condutividade térmica direta
Tubos incorporados em FRP = O mesmo material
Diferentes peles de FRP para as necessidades específicas de carroçarias de camiões, como medicamentos, etc.
O Opened Edge pode facilmente alterar o design da caixa para portas e buracos, especialmente para a caixa Caravan e Camper Truck.
Painel de parede padrão
Painel de piso
Comprimento 0-14750 mm
Largura 0-2600 mm
Espessura 27-135 mm"
Comprimento 0-14750 mm
Largura 0-2600 mm
Espessura 27-135 mm
Trabalho de empilhadeira Avaliável
Aplicação
1. Isolado e refrigerado lado carroceria e parede do telhado do caminhão.
2Caravana e lado Expedição e Roof Wall.
3Paredes laterais do frigorífico móvel
Aplicação
1. Isolado & refrigerado carroçaria do caminhão piso.
2- Camper e caminhão.
3Parede do chão do quarto frio móvel
4Descrição do material
FRP pode deixar o corpo obter uma boa função de isolamento e peso morto leve, we also Using an adhesive joining process with LAMILUX to employ the fiberglass sheets to construct boxes with completely vapour diffusion-tight surfaces to get better insulation and balance temperature inside.
Espuma de poliuretano térmico de núcleo
Todos os painéis, piso e teto da caixa serão isolados com espuma de poliuretano (PU) de densidade 40 kg ~ 45 / m3, que pode transportar o valor de condutividade térmica de 0,3 kcal / m3.
KOMMERLING Adesivo de reação de dois componentes
Modelo
Valores
LAMILUX
Alto impacto
LAMILUX
Tela de tecido
LAMILUX
Alto brilho 4000
Espessura
1.4 mm
20,0 mm
1.7 mm
Peso
2250 g/m2
2650 g/m2
2340 g/m2
Teor de vidro
48 a 52 %
27 a 29 %
20-24%
Força de flexão
305 N/mm2
170 N/mm
100 N/mm2
Emodulo flexural
8550 N/mm2
11700 N/mm2
4000N/mm2
Resistência à tração
240 N/mm2
80 N/mm
55 N/mm2
Emodulo de tração
14700 N/mm2
8100 /mm2
6000 N/mm2
Força de impacto
82 KJ/m2
Vantagem do painel LAMILUX
Benefício
1Processo de fabricação por computador VS colocação manual
Alta resistência a impactos
2Fibra reforçada de plástico VS painel de metal
Melhor isolamento térmico
3Nível de brilho constante
Bom aspecto da superfície
4. espessuras de gel-coat muito consistentes
Sem rachaduras.
5. Folhas de FRP deitado plano
Sem rizos.
6Menos translucidez para a luz solar e também para a luz UV
Nenhuma variação de cor
7Piso PES antiderrapante
Resistência à abrasão
8Certificado TUV & ATP
Alta qualidade e segurança alimentar
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Painel de sandwich de FRP ligado a vácuo para autocaravanas e caravanas 6
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5Os personagens principais
Vantagens
1. Superfícies de FRP totalmente resistentes à difusão de vapor para obter melhor isolamento e equilibrar a temperatura no interior.
2Não-poluição e caixa de função especial. FRP original alemão de Lamilux pode satisfazer não só a melhor superfície espelho,Mas também pode atender a todos os requisitos especiais com o seu painel AntiBac certificado TUV, painel anti-UV, painel certificado HACCP, painel de alto impacto, painel de tecido flexível, etc.
3Melhores materiais para manter boa função de isolamento e luz para maior capacidade.O melhor material de estrutura de FRP e cola pode nos permitir cortar as outras vigas de madeira incorporadas para reduzir mais de 20% do peso do que os painéis Sandwich normal.
4Instalação rápida com perfil especial de fibra de vidro, com nossos perfis de FRP patenteados, podemos montar uma caixa em uma hora com 3 trabalhadores para economizar 80% do custo de mão de obra.
5. Processamento rápido de pedidos para todos os tamanho e caixa de forma (soluções padrão podem ser entregues em curto prazo).Podemos fornecer todos os diferentes tamanhos e formas de painéis para caber em todos os chassis do mundo..
6É adequado para todas as marcas e modelos de veículos.
7Reparação fácil com o nosso suporte de serviço 24 horas por dia.
Falta:
1) Open Edge deixe a espuma oxidado um pouco mais rápido do que os nossos painéis de FRP-Pie
2) As camadas de borda lateral têm o risco de rasgar.
3) Estrutura de borda aberta necessitam de colas e materiais super compostos causam alto custo
1) O produto químico FRP com cola não pode garantir a suavidade da pele, por isso precisa de tinta após a montagem.
2) Mais resistência química do FRP no interior como osso do painel, por isso é 10% mais pesado do que os painéis de sanduíche compostos
3) Muito forte, vida mais longa do que o chassi, você pode mudar o chassi durante a sua vida.
Processo de instalação da caixa
A caixa de painel de sanduíche é uma caixa pré-instalada que pode ser montada diretamente no chassi do veículo utilizando a sua estrutura fixa inferior.

É importante que todas as especificações e orientações do fabricante do chassi sejam observadas durante a montagem.

Requisitos de instalação:
Máquinas de elevação
Ferramentas de montagem normalizadas, ou seja, chaveira pneumática, chaveira inglesa, etc.

KIT DE FERROPLAST:
Preparem o chassi.
Montar o quadro parcial e a placa do piso no chassi
Montar as paredes laterais, dianteiras e traseiras e o telhado
Instalar as opções necessárias
Finalização

Caixa de ferro-plastico:
Preparem o chassi.
Montar a caixa juntamente com os quadros sub no chassi
Instalar as opções necessárias
Finalização
Aplicação da carroçaria do camião
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Corpo de camião isolado e refrigerado


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Camper de caminhão personalizado


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Carrinho de gelados


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Distribuição particionada TruckBody


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Sala de Frigorífico de Trailers de Carros Móveis


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Refrigerador


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Caminhão de comunicação e reboque


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Abrigo do Exército Móvel


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Carrinho de entrega de filhotes


Oficina de Produção
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Perguntas frequentes

O que é uma caixa frigorífica?

Os camiões refrigerados, às vezes chamamos-lhes carroçaria de caixas de camiões refrigerados, às vezes chamamos-lhes carroçaria de caixas de camiões congeladores, às vezes carroçaria de caixas de camiões frigoríficos, às vezes carroçaria de caixas de camiões frigoríficos.Chamamos-lhe camião frigorífico.O corpo da caixa do camião Reefer é um tipo de caixa que pode carregar as cargas que precisam ser mantidas frescas e frias.

Nosso corpo de caixa de caminhão refrigerado é a estrutura de sanduíche. Material externo de FRP + núcleo de PU + núcleo interno de FRP. Normalmente, a espessura do FRP é de 2 mm. Também pode ser personalizada. Como o núcleo de PU, normalmente,a densidade é superior a 40 kg/mE a espessura é alterável por solicitação do cliente e solicitação de projeto.

As peças do corpo da caixa do caminhão refrigerado de FRP são adotadas na configuração mais alta. São peças de aço inoxidável 304 para fechadura de porta e estrutura da porta. Perfil de alumínio para conectar todos os painéis.As borrachas importadas fazem com que a porta fique fechada.Então, toda a caixa do camião está fechada, sem qualquer abertura.

Qual é o material do carro do teu camião refrigerado?

Podemos produzir FRP ((Fibra de vidro reforçada de plástico), folha de aço colorido e material de aço inoxidável para o corpo do caminhão refrigerado. O material principal pode ser PU,XPS.

Se queremos o preço, o que nos deve oferecer a informação?

Você precisa nos oferecer o material, tamanho (( comprimento, largura, altura e espessura do painel) e quantidade do corpo do caminhão como o
Informações básicas.

O que é que a DCC e a UCC significam?

CKD significa completamente derrubado. Isso significa oferecer todas as partes do corpo do caminhão ((produtos semiacabados), você precisa montar a caixa primeiro, em seguida, o montante para o seu chassi do caminhão.Embora tenhas de fazer alguns trabalhos., mas pode poupar muito em custos de envio.
CBU significa completamente unidade de construção, ou seja, oferecemos-lhe a carroceria do camião inteiro, basta instalar o camião diretamente.

Quanto tempo dura a carroceria do teu camião?

Normalmente, a vida é de cerca de 15 ~ 20 anos