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Máxima carga útil 2T/m2 painéis MCS FRP-PIR A solução definitiva para autocaravanas de expedição

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET INDUSTRY/TRAILERBULL

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 100 metros quadrados

Preço: $200.00/square meters 100-999 square meters

Detalhes da embalagem: Tipo SKD ou CKD com recipiente
Tipo CBU CONTÉNER TRANSPORTAÇÃO OU CONTÉNER de plataforma

Habilidade da fonte: 200 caixas por mês

Obtenha o melhor preço
Detalhes do produto
Destacar:

Kit de autocaravanas

,

Equipamentos de construção de caminhões de expedição

Carga útil máxima:
2 T/m2
Tamanho:
2-13 m
Tipo de painel:
Painel de sandwich composto modular FRP-PIR
Estrutura dos painéis:
Painéis de pastel de borda totalmente fechados de FRP
Materiais dos painéis:
FRP+PIR (espuma de poliisocianurato) + FRP
Valores R:
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C
Grau de ignição:
Grau B1 @ EN 13501-01
Piso:
82 mm, FRP + PIR + FRP, feixe transversal incorporado
Parede do telhado:
82 mm, FRP + PIR + FRP, UV Proteção de revestimento
Paredes laterais:
65 mm FRP + PIR + FRP
Opções de espessura da parede:
65,82,105, 125 mm
Aplicação de RV:
Caminhão de Expedição Terrestre, Caminhão de Aventura Polar Camper Body
Porto:
Qingdao, China
Carga útil máxima:
2 T/m2
Tamanho:
2-13 m
Tipo de painel:
Painel de sandwich composto modular FRP-PIR
Estrutura dos painéis:
Painéis de pastel de borda totalmente fechados de FRP
Materiais dos painéis:
FRP+PIR (espuma de poliisocianurato) + FRP
Valores R:
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C
Grau de ignição:
Grau B1 @ EN 13501-01
Piso:
82 mm, FRP + PIR + FRP, feixe transversal incorporado
Parede do telhado:
82 mm, FRP + PIR + FRP, UV Proteção de revestimento
Paredes laterais:
65 mm FRP + PIR + FRP
Opções de espessura da parede:
65,82,105, 125 mm
Aplicação de RV:
Caminhão de Expedição Terrestre, Caminhão de Aventura Polar Camper Body
Porto:
Qingdao, China
Descrição do produto
Visão geral do produto

Caixa de caminhão de painéis de sanduíche compostos modulares FRP-PIR

FRP Modular Composite Sandwich Panel Kits produzidos com tecnologia e máquinas alemãs, estrutura adesiva com o tipo de bloco de construção, material vesicante de poliuretano livre de freão é nossa inovação,que são muito diferentes do painel sandwich aberto tradicional com conectar por metais, poliuretano injetado no local com Freon.Nossas superfícies de painéis são FRP, o meio com folha de espuma PU,As duas superfícies de FRP estão ligadas por um endurecedor de FRP ao conjunto, Durante a produção, a fibra de vidro E, UPR ((resinas de ésteres de poliéster insaturados) e PIR(espuma de poliisocianurato) espuma estruturada em conjunto após aquecimento e prensagem, que também faz uma camada de proteção UV, à prova d'água, antienvelhecimento, anticorrosivo na superfície exterior dos painéis ao mesmo tempo.Como esta caixa é tecnologia original alemã., com processo molhado-em molhado feito, todas as superfícies de FRP são feitas com o material bruto fibra de vidro com um processo químico, para que todos os painéis é selado com o FRP,e fez o painel como um todo como uma torta. por isso chamamos de painel modular FRP-Pie. Os principais caracteres são os seguintes: 1.Alta em força e longa vida: 5 vezes mais do que o metal. 4. Não corrosão, não poluição, resistente à salmoura, ácido e soda. 5. Fácil de montar e reparar no local.
Características de uma olhada
1. Peso líquido leve:40% mais leve que o Metal
2. Valor R: <0.018 W/mKW/m2 °C
3- Muito forte.
* ANTI-PRESSIÃO: > 180 MPa
* Anti-curva: > 220 MPa
*Antidurável: > 220 MPa
Força de corte: 24,6 MPa
4.Não corrosivo, não poluente, anti-salmoura, resistente a ácidos e refrigerantes.
5Fácil montagem e reparação no local, 3 horas e meia de trabalho para uma caixa.

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Máxima carga útil 2T/m2 painéis MCS FRP-PIR A solução definitiva para autocaravanas de expedição 1
Elevação da borda fechada de FRP
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Altura da instalação
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Montante da elevação da caixa do camião
Parâmetros principais
Painel de sandwich composto modular de FRP
Painéis de sanduíche super resistentes com alto isolamento para caminhões frigoríficos de carga pesada e caminhões de expedição
Modelo
GET.6KDB.KG
2. Geral dos kits de painéis modulares de FRP-Pie
Comprimento máximo dos kits de painéis
14750 mm
Largura máxima dos kits de painel
3200 mm
Espessura dos conjuntos de painéis
30,45,70,80,105,mm135mm
K Valor da carroçaria do camião de FRP-Pie
0.1 W/m2 °C
Resistência à tração
> 180 MPa
Força de flexão
> 220 MPa
Dureza de Barcol
24.6MPa
3Superestrutura dos kits de painéis modulares de FRP-Pie
Painel auto-sustentável, Estrutura de FRP Osso e Pele sem barras transversais, pele interna e externa feita de poliéster reforçado com fibra de vidro, reforçada com FRP Z-Straps como osso,o núcleo PIR de espuma dura com as melhores propriedades isolantes, que estão todos selados nos FRP Skin Covers e Vacummed.
Sem elementos transportadores metálicos = sem condutividade térmica direta
Sem borda de abertura (Panel insde Vacuummed) = sem condutividade térmica
Tipo de painel
Espessura
Aplicação
Kit de painéis padrão
Comprimento 0-14750 mm
Largura 0-3200 mm
Espessura 27-135 mm
1. Isolado e refrigerado lado carroceria e parede do telhado do caminhão.
2Caravana e lado Expedição e Roof Wall.
3Paredes laterais do frigorífico móvel
Kit de painéis de piso
Comprimento 0-14750 mm
Largura 0-3200 mm
Espessura 27-135 mm
1. Isolado & refrigerado carroçaria do caminhão piso.
2Parede do piso da caravana e da expedição.
3Parede do chão do quarto frio móvel
Telhado pendurado de carne
Comprimento 0-14750 mm
Largura 0-3200 mm
Espessura 27-135 mm
1- Carrinho de carne refrigerado.
2- Cadeira móvel para carne.
Reforço incorporado de porta lateral / janelas
Comprimento 0-3000 mm
Largura 0-3200 mm
Espessura 27-135 mm
1. Porta do lado do carro do camião isolado e refrigerado
2. caixa RV e Expedição janelas e portas de entrada
3Porta de entrada do frigorífico.
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4Descrição do material
FRP-Pie Todos os elementos do kit de montagem de plástico são fabricados de acordo com o método "wet-in wet", com reforço de poliéster integrado, mas sem quaisquer elementos de transporte metálicos.,num método de construção homogéneo.

O núcleo de espuma é constituído por espuma de poliuretano ou de pré-polímero com propriedades isolantes óptimas, a superfície interna e externa por poliéster reforçado com fibra de vidro.Os elementos individuais são hermeticamente selados em todos os lados.
Espuma de poliuretano térmico de núcleo
Todos os painéis, piso e teto da caixa serão isolados com espuma de poliuretano (PU) de densidade 40 kg ~ 45 / m3, que pode transportar o valor de condutividade térmica de 0,3 kcal / m3.
KOMMERLING Adesivo de reação de dois componentes
Base
Poliuretano, de 2 componentes, sem solvente
Consistência da cor do endurecedor
Köracur TH 650
Vermelho
Muito fluido, facilmente escovável
Densidade
Körapur 672
1.66 (resina)
Köracur TH 650
1.23 (endurecedor)
mistura
1.41
g/cm3
DIN 53 479
Viscosidade
Resina: endurecedor
30
Reciclagem
200
mistura Relação de mistura
8000
MPa•s
Brookfield RVT
Resina: endurecedor
05:01
unidades de peso
Resina: endurecedor
3.7: 1
unidades por volume
Período de vida
60
Min
Dureza de costa D
60
DIN 53 505
-20°C: cerca de 24
N/mm2
DIN 53 283
+20°C: cerca de 18,5
N/mm2
Força de corte
+80°C: cerca de 5,2
N/mm2
Resistência à tração
18
N/mm2
DIN 53 404
Consumo
250 a 300
g/m2
Dependendo do substrato
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PIR -Espinhas de poliisocianurato

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Folha de FRP bruto

5Os principais personagens do painel de sanduíche de FRP modular composto
Vantagens
1) Leve: 40% mais leve que o metal.
2) Melhor isolamento: valor K inferior a 0,1 W/m2*k.
3) Alta resistência e longa duração: 5 vezes mais do que o metal.
4) Não corrosivo, não poluente, anti-salmoura, resistente a ácidos e ácidos.
5) Piso Pode atender a operação de empilhadeira, teto pode deixar os ganchos de carne fixar sem força especial, capacidade de carga de até 4 toneladas / m.
6) Fácil de montar e reparar no local.
Falta:
1) O produto químico FRP com cola não pode garantir a suavidade da pele, por isso precisa de tinta após a montagem.
2) Mais resistência química do FRP no interior como osso do painel, por isso é 10% mais pesado do que os painéis de sanduíche compostos
3) Muito forte, vida mais longa do que o chassi, você pode mudar o chassi durante a sua vida.
Processo de instalação da caixa
É muito fácil montar os nossos corpos isolados, porque a aplicação de adesivo de poliuretano para a área da junção dos painéis de FRP-Pie Kit sandwich,que assegura a fiabilidade da articulação e o melhor isolamentoTodos os carros ckd que fornecemos incluíram todos os acessórios necessários, tais como ângulos de alumínio, canto de alumínio, colas de vedação, parafusos, protetores laterais, etc.Você pode montá-los sozinho sem comprar nenhum material.Geralmente, 3-4 trabalhadores podem montar 5-6 corpos por dia.
Além disso, no início, designaremos os nossos engenheiros para lhe fornecerem alguma orientação técnica.
Kit de painéis CKD
1Preparem o chassi.
2. Montar o sub-chassis parcial e a placa do piso no chassi com parafusos U fornecidos e outras partes
3. Montar o lado, a frente e o telhado e o portal da porta traseira e a porta com colas aprox.1.5 horas, com um tempo fixado em Leas 8 h a +20 °C.
4. Instale as opções necessárias
5- A terminar.
Caixa da UFC
1- Preparem o chassi.
2. Montar a caixa juntamente com os subquadros no chassi
3. Instale as opções necessárias
4- A terminar.
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Distinguir os diferentes painéis

Distinguir os diferentes painéis para diferentes paredes, piso, telhado, paredes laterais (2 conjuntos), parede frontal, parede traseira, e pré-instalar para a sua posição.
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Instalar os painéis de acordo com as instruções

Instalar os painéis com colas um por um, do chão aoParede da frente, depois aMuralha lateral, depois o telhado, finalmente colocar a parede traseira com porta traseira.
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Grampos com fixação em forma de F

Após todas as paredes terem sido instaladas com cola, prender a caixa com fixação em forma de F para deixar a cola composta dura e, em seguida, limpar a superfície e as bordas das juntas, então uma caixa terminada.
Aplicação da carroçaria do camião
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Corpo de camião isolado e refrigerado


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Camper de caminhão personalizado


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Carrinho de gelados


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Distribuição particionada TruckBody


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Sala de Frigorífico de Trailers de Carros Móveis


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Refrigerador


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Caminhão de comunicação e reboque


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Abrigo do Exército Móvel


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Carrinho de entrega de filhotes


Oficina de Produção
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Perguntas frequentes

O que é uma caixa frigorífica?

Os camiões refrigerados, às vezes chamamos-lhes carroçaria de caixas de camiões refrigerados, às vezes chamamos-lhes carroçaria de caixas de camiões congeladores, às vezes carroçaria de caixas de camiões frigoríficos, às vezes carroçaria de caixas de camiões frigoríficos.Chamamos-lhe camião frigorífico.O corpo da caixa do camião Reefer é um tipo de caixa que pode carregar as cargas que precisam ser mantidas frescas e frias.

Nosso corpo de caixa de caminhão refrigerado é a estrutura de sanduíche. Material externo de FRP + núcleo de PU + núcleo interno de FRP. Normalmente, a espessura do FRP é de 2 mm. Também pode ser personalizada. Como o núcleo de PU, normalmente,a densidade é superior a 40 kg/mE a espessura é alterável por solicitação do cliente e solicitação de projeto.

As peças do corpo da caixa do caminhão refrigerado de FRP são adotadas na configuração mais alta. São peças de aço inoxidável 304 para fechadura de porta e estrutura da porta. Perfil de alumínio para conectar todos os painéis.As borrachas importadas fazem com que a porta fique fechada.Então, toda a caixa do camião está fechada, sem qualquer abertura.

Qual é o material do carro do teu camião refrigerado?

Podemos produzir FRP ((Fibra de vidro reforçada de plástico), folha de aço colorido e material de aço inoxidável para o corpo do caminhão refrigerado. O material principal pode ser PU,XPS.

Se queremos o preço, o que nos deve oferecer a informação?

Você precisa nos oferecer o material, tamanho (( comprimento, largura, altura e espessura do painel) e quantidade do corpo do caminhão como o
Informações básicas.

O que é que a DCC e a UCC significam?

CKD significa completamente derrubado. Isso significa oferecer todas as partes do corpo do caminhão ((produtos semiacabados), você precisa montar a caixa primeiro, em seguida, o montante para o seu chassi do caminhão.Embora tenhas de fazer alguns trabalhos., mas pode poupar muito em custos de envio.
CBU significa completamente unidade de construção, ou seja, oferecemos-lhe a carroceria do camião inteiro, basta instalar o camião diretamente.

Quanto tempo dura a carroceria do teu camião?

Normalmente, a vida é de cerca de 15 ~ 20 anos