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Container de 40 pés 2 eixos Trailers esqueléticos para venda

Detalhes do produto

Place of Origin: China

Marca: GET/CIMC

Certificação: ISO 9001/TS16949

Model Number: 9302TJZ

Termos de pagamento e envio

Minimum Order Quantity: 2 units

Packaging Details: 3 units packed or 2 units packed

Delivery Time: 30 working days

Payment Terms: T/T, L/C

Supply Ability: 200 units per month

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Destacar:

Reboques esqueléticos de 40 pés à venda

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2 eixos de reboques esqueléticos à venda

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2 eixos 40ft reboque esqueleto

Descrição do produto
Container de 40 pés esqueleto semi-reboque 2 eixos 9302TJZ
Semi-remolque de esqueleto
Dimensão exterior total ((mm)
Duração 12391
Largura 2480
Altura (descarga) 1565
Dimensões externas do corpo do lado de queda ((mm) Duração  
Largura  
Altura  
Capacidade do petroleiro ((L)  
Esqueleto Semi-reboque GVW ((kg) 34990
Peso total do veículo semirreboque esqueleto ((kg) 4510
Carga útil nominal do Semi-Relógio Esqueleto ((kg) 30480
Esqueleto Semi-remolque Base da roda ((mm) 7900+1300
Traseiro do reboque ((mm) Peso na frente  
Piso traseiro 1830/1830
Apresentação do sistema de controlo de velocidade /2041
Ângulo de aproximação/departada ((°) /15
Carga útil nominal da sela do veículo 16990
Eixo do reboque BPW 12T*2
Capacidade de eixo dos reboques em kg 9000/9000
Pneus 11R22,5*8
Material do reboque Aço carbono
Material de transporte: 1*20'+2*20+1*40'
Fechaduras de torção do recipiente ISO 4,8,12
Capa isolada do petroleiro Nilo
Sistema de suspensão Primavera das Folhas
Placa de molas de folhas /7/7
Observação:
De volta, instalado num contentor de 40 ou 20 metros.
Estrutura de aço:
Material:O aço de liga baixa de alta resistência, com resistência de rendimento de 350 MPa, é utilizado para as vigas I soldadas e 235 MPa para outras peças fabricadas.
Feixes principais: 500 m de profundidade x 146 mm de largura x 8 mm feixes principais de secção I soldados por teia, flange superior 14 m de espessura, flange inferior 16 m de espessura.
Configuração das peças OEM:
King Pin: 3,5 ′′ / 2 ′′ pin de rei trocável, Fornecedor: JOST.
Fechaduras de contentores: 12 conjuntos ou 8 conjuntos.
Reboque de aterragem: 2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com calçado de areia,tipo: JOST C200T.
Suspensão: Suspensão mecânica. Opções: Suspensão de engrenagem, Suspensão de mola de ar
Eixo: eixo quadrado com capacidade de 12 toneladas. Fornecedor e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1.
- 10 buracos ISO, fabricado na China, opção por fábrica.
Pneus: 11R22.5 OPÇÕES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Marca Triângulo, fabricado na China.
Sistema de travagem: sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco, OPÇÕES: ABS.
Câmara de travagem: tipo 30 no eixo dianteiro. Tipo 30/30 nos outros eixos,
Sistema elétrico: Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185.
Outros:
Carregador de pneus de reserva: equipado com dois conjuntos por chassi sem pneu de reserva.
Guarda lateral: aço.
Caixa de ferramentas: equipado com um conjunto.
Pintura: cor de acordo com as exigências do cliente.
Marcação: por exigência do cliente.
Opções: navio-tanque de 300 litros de aço carbono.

Design 3D completo e Análise de Força

Com base na compreensão completa e análise sobre o ambiente de transporte de várias regiões, referem-se aos milhões de reboques ̇ produzindo experiência e condição privada do cliente,Nós desenhamos todos os trailers em privado para diferentes clientes.

Meio chassi de aço

Material escolher o aço de liga baixa de alta resistência com resistência de rendimento de 350 mpa é usado para feixe I soldado e 235 mpa em outras peças fabricadas.

Sistema de estabilidade dos travões

O sistema de estabilidade com sistema de freio de ar duplo,WABCOA válvula, ABS*, EBS* dos GET Trailers atua como monitoramento em tempo real das condições de condução do veículo e intervém automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa área crítica.Os seus travões e rodas específicas, a fim de ajudar o veículo a voltar a condições de condução seguras, evitando a reviravolta ou a descontrola.

Sistema de elevação do eixo *

O sistema de eixo de elevação pode aumentar a distância de condução e reduzir significativamente os custos dos pneus. Os resultados dos ensaios indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode chegar a 750000 km,duas vezes ou mais do que o sistema tradicional.

Suspensão a ar *

Em comparação com a suspensão de mola de folha tradicional, a suspensão de ar pode ajustar a extensão da macia ou firme e a altura do veículo, fornecer desempenho aprimorado de absorção de choques e segurança de condução.

Eixos autodirigidos*

A suspensão de eixo auto-dirigido pode permitir que você vire muito mais facilmente um enorme semi-reboque, pode deixar grandes reboques de caminhões trabalhar facilmente no espaço estreito. pode reduzir significativamente os custos dos pneus.

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