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Aço carbono 3 eixos GPL tanque de reboque 38000L para transporte de cloroetileno líquido

Name: Aço carbono 3 eixos GPL tanque de reboque 38000L para transporte de cloroetileno líquido
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9383GYQ
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

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Lugar de origem: China

Marca: GET/CIMC

Certificação: ISO 9001/TS16949

Número do modelo: 9383GYQ

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Quantidade de ordem mínima: 2 unidades

Detalhes da embalagem: embalado em nu

Tempo de entrega: 90 dias de trabalho

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Materiais:	Aço carbono Q380R	Volume do petroleiro:	38000L
- Não, não.:	3	Material de trânsito:	GNL
Pressão de projeto:	1.72 Mpa	Cores:	personalizado

Materiais:	Aço carbono Q380R
Volume do petroleiro:	38000L
- Não, não.:	3
Material de trânsito:	GNL
Pressão de projeto:	1.72 Mpa
Cores:	personalizado

Descrição do produto

38000L Cisterna de camião de GPL Semi-reboque com 3 eixos para cloroetileno líquido

A G.E.T Vehicles fornece aos clientes um semi-reboque de gás de pressão média (LPG) de peso leve e grande volume com 3 eixos e mais.Norma europeia ADR e norma ASME, é um transportador óptimo para a indústria de logística ENERGY.

Reboque de gás liquefeito (LPG) ou reboque de gás liquefeito (Tanker Trailer) (uso dos Estados Unidos) ou reboque (uso do Reino Unido) é um reboque projetado para transportar gás de petróleo liquefeito ou gás de petróleo líquido (GNL ou LP gas),que também é denominado simplesmente propano ou butano, são misturas inflamáveis de gases hidrocarbonetos utilizados como combustível em aparelhos de aquecimento, equipamentos de cozinha e veículos.Mas um valor calorífico mais elevado (94 MJ/m3 equivalente a 26.1kWh/m3) do que o gás natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10,6 kWh/m3), por isso tornou-se popular como uma energia limpa nestes anos.

38000L Cisterna de camião de GPL Semi-reboque com 3 eixos para cloroetileno líquido			9383GYQ
Dimensões externas globais ((mm)		Duração	10800
		Largura	2490
		Altura (descarga)	3700
Dimensões externas do corpo do reservatório ((mm)		Duração	10386
		Dia Φ	2216
		Altura
Capacidade ((L)			38000
GVW ((kg)			40000
Peso total do veículo ((kg)			10740
carga útil nominal ((kg)			29260
Base da roda ((mm)			5700+1350+1350
Processo de circulação	Peso na frente
Processo de circulação	Piso traseiro		1840/1840/1840
Apresentação do sistema de controlo de velocidade			/1055
Ângulo de aproximação/departada ((°)			- 27 anos.5
Carga útil nominal da sela do veículo			16000
Eixo			BPW 12T*3
Capacidade do eixo em kg			8000/8000/8000
Pneus			11R22.5*12
Material do reservatório			Q370R
Material de transporte:			Cloretoetileno líquido
Cobertura isolada
Suspensão			Folha de Primavera
Primavera das Folhas			8/8/8
Observação
Volume do tanque de armazenamento:38 m3,Cloroetileno líquido 770 kg/m3, Equipado com tractor 64 ou 62, sistema de travagem WABCO e ABS, Clerance: 540 Opcional: Suspensão pneumática de mola e pneu super único
Instalação de tanques
Pressão de projeto		1.72MPa (ver propostas técnicas)
PMAP		1.72 MPa (ver propostas técnicas)
Capacidade
Código e material		Q370R
Cabeças		Cabeças esféricas em ambas as extremidades
Sistema de enchimento e descarga	Método de controlo	Mecânico
	Descarga de líquido	Sistema de descarga de líquido único	Lado do reboque
	Caixa de válvulas	Caixas de válvulas simples	Lado do reboque
Vales	Marca	Modelo	Qty (por semirreboque)
Válvula de emergência (fase líquida)	Rego	A3213D300	2
Válvula de emergência ((Fase de gás)	Rego	A3212R175	1
PRV	Rego	A 8436G	2
Válvula de ventilação	Rego	TSS3169	4
Adaptador de líquido	Rego	5769K (3 ′′, 3-1/4ACME)	2
Adaptador de gás	Rego	5767H (2 ′′, 2-1/4ACME)	1
Capuz do adaptador de líquido	Rego	3194-90 (3-1/4ACME)	2
Capuz do adaptador de gás	Rego	3184-90 (2-1/4ACME)	1
Medidor de pressão	Rego	Um 8400	1
Válvula de ângulo	Fisher.	Cloreto de sódio	1
Termômetro	WIKA		1
Medidor de nível do líquido	Rego	9094TSM60	1
Válvulas de esferas (fase líquida)	Válvula de modento	MD-51FS-300 DN 80	2
Válvulas de esferas (fase gasosa)	Válvula de modento	MD-51FS-300 DN 50	1

Volume máximo 61.900 litros Peso de enchimento 30.000 kg Norma europeia ADR /NORMA ASME O gás de petróleo liquefeito ou gás de petróleo líquido (GPL ou gás LP), também designado simplesmente por propano ou butano, são misturas inflamáveis de gases hidrocarbonetos utilizados como combustível em aparelhos de aquecimento,equipamento de cozinhaA combustão do carvão e dos veículos libera menos CO2 por unidade de energia do que o carvão ou o petróleo, mas um valor calorífico mais elevado (94 MJ/m3, equivalente a 26,5 J/m3).1 kWh/m3) do que o gás natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10.6 kWh/m3), tornando-se popular como uma energia limpa nestes anos. Série de produtos: veículos para transporte de GLP, propano, propileno, amônia líquida, etc. Modo de isolamento térmico:Isolamento multicamadas supervácuo Capacidade:5M3-36M3 Pressão de trabalho:0.3MPa-1.6MPa Medium:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 etc. Características:Para o material, aumentamos a eficiência dos produtos com o uso de um novo material - o aço inoxidável de alta resistência.menor peso próprio do veículo e menor custo de exploração.
Configuração das peças OEM: King Pin: 3,5 ¢ / 2 ¢ JOST. Reboque de aterragem: 2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com calçado de areia,tipo: JOST C200T. Suspensão: Mecânica com 11 / 10 / 8/7 molas de folha (W100mm x T12mm por folha). opções: Suspensão de bogie, Suspensão de molas de ar eixos: eixo quadrado com capacidade para 12 toneladas. Fornecedor e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus: 11R22.5 OPÇÕES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Marca Triângulo, fabricado na China. Sistema de travagem: sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco, opções: ABS. Sistema elétrico: Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185. Luzes laterais: reflectores (laranja); Luzes traseiras: indicadores de direção (laranja) / travões (vermelho) / aviso traseiro (branco).

Sistema de estabilidade

O sistema de estabilidade do GET Vehicles atua como monitoramento em tempo real das condições de condução do veículo e intervém automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa zona crítica.Os seus travões e rodas específicas, a fim de ajudar o veículo a voltar a condições de condução seguras, evitando a reviravolta ou a descontrola.

Sistema de elevação do eixo

O sistema de eixo de elevação pode aumentar a distância de condução e reduzir significativamente os custos dos pneus. Os resultados dos ensaios indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode chegar a 750000 km,duas vezes ou mais do que o sistema tradicional.

Suspensão a ar

Em comparação com a suspensão de mola de folha tradicional, a suspensão de ar pode ajustar a extensão da macia ou firme e a altura do veículo, fornecer desempenho aprimorado de absorção de choques e segurança de condução.

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Telefone: +86-531-59639518

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