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Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: GET

Certificação: ISO9001/TS16949

Número do modelo: Corpo do camião de carga

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 3 conjuntos

Detalhes da embalagem: Em caixa ou em caixa

Tempo de entrega: 20 dias úteis

Termos de pagamento: L/C, T/T

Habilidade da fonte: 100 unidades por mês

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Detalhes do produto
Destacar:

carroçarias de caminhões do lado da cortina

,

caixa de carga seca

Materiais essenciais:
Corpo do camião de carga
Tamanho:
personalizado
Perfis:
Alumínio
Tipo de caixa:
Transporte de mercadorias a seco
Materiais essenciais:
Corpo do camião de carga
Tamanho:
personalizado
Perfis:
Alumínio
Tipo de caixa:
Transporte de mercadorias a seco
Descrição do produto

Caixa lateral de cortina com perfis compostos e de alumínio para cargas secas

Caixa lateral da cortina

As cortinas de lado ou Tautliners são semelhantes aos caminhões de caixa, exceto que os lados são cortinas móveis feitas de tecido reforçado revestido com um revestimento à prova d'água.É basicamente um caminhão de cama plana com proteção aerodinâmica e climática adicionais, bem como maior segurança de carga.
O propósito de um lado de cortina é combinar a segurança e resistência ao tempo de um reboque de caixa com a facilidade de carregamento de um caminhão plano.Os trailers de cortina são um dos tipos de reboque mais comuns na Europa

A caixa de caminhão de carga seca ou reboques de van são o tipo mais comum. Eles são simplesmente uma caixa de metal ou composto em rodas com algumas portas na parte de trás,embora alguns ofereçam portas de acesso adicionais nos lados.

A carroceria do camião de carga seca que fornecemos com painéis compostos, material principal com XPS, contraplacado à prova d'água, honeycomb, composto com material de superfície de FRP,Chapa de alumínio ou chapa de aço para diferentes demandas de caixas de carga seca.

Caixa lateral de cortina com perfis compostos e de alumínio para cargas secas
Tipo de carroceria de camião composto Cortinas para caixas de carga de logística seca
Dimensão Externa L ≤ 16.000 mm, W&H ≤ 2.600 mm
Estrutura do painel FRP+XPS+FRP
Densidade do painel unitário (kg/m2) 900 g/m2,
Valor K: W/〔m2•K]  
Painel dianteiro/lado/ traseiro/do telhado
Espessura (mm)
 
Espessura do painel do piso (mm) Placas de aço galvanizado de 3 mm
Madeira compensada à prova d'água de 18 mm
Porta traseira Portas abertas de asa dupla +portas compostas de alta resistência com fechaduras de contentores
Subquadro Aço Z -Pintado
Estrutura da caixa Estrutura da viga de alumínio
Luzes e interruptor LED; à prova d'água; 12V/24V conversível
Tubo de drenagem 2 conjuntos
Opções Portas 3 asas, porta traseira aberta
Portas laterais
Sistema de elevação da cauda
Profissionais 1- Cobertura de chão de alumínio verificada.
2Pequeno canal M.
3. T Trocas
4- Placa de chute lateral interna de alumínio.
5Sistema de fixação de carga
Kit e caixa de painéis de carga seca

•em geral, existem dois sistemas de construção utilizados para os corpos de carga seca que necessitam de qualidades materiais totalmente diferentes:

1- Corpo de carga seca, feito de painéis de sanduíche mais finos e montado por sistemas de perfis

2- colagem direta de GRP em peças de estrutura pré-fabricadas, que é posteriormente montada num corpo.
• os telhados dos corpos de carga secos são frequentemente construídos como telhados "translúcidos" com um GRP "translúcido" que é directamente colado numa subconstrução para as duas construções superiores mencionadas.
Materiais essenciais:
A espessura dos painéis sandwich depende do tamanho da carroçaria de carga seca e do material principal utilizado, valores típicos são, por exemplo:
•Material do núcleo do compensador:
Aproximadamente 15 mm
15 mm para veículos menores
20 mm para tamanhos até 12 m de comprimento

•Material do núcleo PP-Comb de mel: aprox.

• espuma XPS/PU: aprox.
mais fino para carroçarias de camiões menores
mais espessas para carroçarias de camiões maiores

Dois Sistemas Comuns de Construção

1- Corpo de carga seca, feito de painéis de sanduíche mais finos e montado por sistemas de perfis

2- colagem direta de GRP em peças de estrutura pré-fabricadas, que é posteriormente montada num corpo.
Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas 0 Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas 1

telhados translúcidos

Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas 2 Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas 3

Perfis de montagem
Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas 4 Corpos de caminhão de lado de cortina de tamanho personalizado para transporte de cargas secas 5