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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: GET
Certificação: ISO 9001/TS16949
Número do modelo: 6303XXY-GB
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 2 unidades
Detalhes da embalagem: 3 unidades embaladas ou 2 unidades embaladas
Tempo de entrega: 30 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 200 unidades por mês
Materiais: |
Aço carbono Q345/ Q235 |
Duração: |
26 pés |
Capacidade: |
20 T |
Cores: |
personalizado |
- Não, não.: |
2 |
Tipo do projeto: |
Desenhar Bar Trailer |
Materiais: |
Aço carbono Q345/ Q235 |
Duração: |
26 pés |
Capacidade: |
20 T |
Cores: |
personalizado |
- Não, não.: |
2 |
Tipo do projeto: |
Desenhar Bar Trailer |
30ft 3 eixos Caixa de aço fechada Barra de tração Full Trailer para cargas a granel e material de mina
Um reboque de barra de tração ou reboque completo é um termo usado para um reboque de carga suportado por eixos dianteiros e traseiros e puxado por uma barra de tração.Um reboque completo é um veículo rebocado com pelo menos dois eixos, e equipado com um dispositivo de reboque que pode mover-se verticalmente em relação ao reboque e controlar a direção do eixo dianteiro (s),que não transmitem nenhuma carga estática significativa para o veículo tractor.
30ft 3 eixos Caixa de aço fechada Barra de tração Full Trailer para cargas a granel e material de mina | 6303XXY-GB | ||
Dimensão exterior total ((mm) | Duração | 7500 | |
Largura | 2480 | ||
Altura (descarga) | 3200 | ||
Duração da barra e do tripé | 2875 | ||
Dimensão externa do corpo do lado de queda | Duração | 5635 | |
Largura | 2480 | ||
Altura | 2100 | ||
Espessura do material da caixa | Piso | 5 mm | |
Parede lateral | 3 mm | ||
Capacidade ((L) | |||
GVW ((kg) | 37500 | ||
Peso total do veículo ((kg) | 7500 | ||
carga útil nominal ((kg) | 30000 | ||
Base da roda ((mm) | 3200+1320+1320 | ||
Processo de circulação | Peso na frente | 1820 | |
Piso traseiro | 1820/1820 | ||
Apresentação do sistema de controlo de velocidade | /1976 | ||
Ângulo de aproximação/departada ((°) | /12 | ||
Carga útil nominal dos olhos da barra de tração (KN) | 250 | ||
Eixo | Frente | BPW 12T*1 | |
Atrás | BPW 12T*2 | ||
Pneus | 11R22.5*12 | ||
Material do reboque | Aço carbono | ||
Suspensão | Primavera das Folhas | ||
Primavera das Folhas | 10/10/10 | ||
Observação: | |||
Gantry frontal opcional e proteção adequada, ABS: WABCO; sulco de tamanho de seção 150 × 75 mm acima do solo 500 mm. Com Wabco Brake. | |||
Estrutura de aço: Material:O aço de liga baixa de alta resistência, com resistência de rendimento de 350 MPa, é utilizado para as vigas I soldadas e 235 MPa para outras peças fabricadas. Feixes principais: 500 m de profundidade x 146 mm de largura x 8 mm feixes principais de secção I soldados por teia, flange superior 14 m de espessura, flange inferior 16 m de espessura. Piso: 3 mm de espessura, chapa de aço. |
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Configuração das peças OEM: Suspensão:Suspensão mecânica com 11 / 10 / 8/7 molas de folha (W100mm x T12mm por folha). opções: Suspensão Bogie, Suspensão Air Spring Eixo: eixo quadrado com capacidade de 12 toneladas. Fornecedor e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. - 10 buracos ISO, fabricado na China, opção por fábrica. Pneus: 11R22.5 OPÇÕES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Marca Triângulo, fabricado na China. Sistema de travagem: sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco, OPÇÕES: ABS. Câmara de travagem: tipo 30 no eixo dianteiro. Tipo 30/30 nos outros eixos, Sistema elétrico: Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185. Luzes laterais: reflectores (laranja); Luzes traseiras: indicadores de direção (laranja) / travões (vermelho) / aviso traseiro (branco). Mesa giratória: grau 25T fabricado na China |
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Outros: Carregador de pneus de reserva: equipado com dois conjuntos por chassi sem pneu de reserva. Guarda lateral: aço. Caixa de ferramentas: equipado com um conjunto. Pintura: cor de acordo com as exigências do cliente. Marcação: por exigência do cliente. Opções: navio-tanque de 300 litros de aço carbono. |
Design 3D completo e Análise de Força |
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Meio chassi de aço |
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Sistema de estabilidade dos travões |
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Sistema de elevação do eixo * |
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Suspensão a ar * |
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Eixos autodirigidos* |
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