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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: GET
Certificação: ISO 9001/TS16949
Número do modelo: 9122GJB
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 2 unidades
Detalhes da embalagem: embalado em nu
Tempo de entrega: 45 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 10 unidades pelo mês
Materiais: |
Aço carbono Q345/Q235 |
Volume do petroleiro: |
12,000L |
- Não, não.: |
2 |
Liquido de transporte: |
Concreto |
Cores: |
personalizado |
Forma do petroleiro: |
Rondas |
Materiais: |
Aço carbono Q345/Q235 |
Volume do petroleiro: |
12,000L |
- Não, não.: |
2 |
Liquido de transporte: |
Concreto |
Cores: |
personalizado |
Forma do petroleiro: |
Rondas |
12 CBM Concrete Mixer Tanker Semi trailer para material de construção
Misturador de betão são fabricados caminhões especiais de transporte de betão (misturadores em trânsito) para misturar betão e transportá-lo para o canteiro de obras.com a mistura ocorrida durante o transportePodem também ser carregados a partir de uma instalação de "mistura central"; com este processo, o material já foi misturado antes do carregamento.O caminhão de transporte de mistura de concreto mantém o estado líquido do material através da agitaçãoO interior do tambor em um caminhão de mistura de concreto é equipado com uma lâmina em espiral.Esta é a direção que o tambor é girado enquanto o concreto está sendo transportado para o canteiro de obrasQuando o tambor gira na outra direção, o arranjo do tipo parafuso de Arquimedes "descarrega", ou força o concreto para fora do tambor.A partir daí pode ir para pistas para guiar o concreto viscoso diretamente para o local de trabalhoSe o camião não puder aproximar-se suficientemente do local para utilizar os pára-quedas, o betão pode ser descarregado numa bomba de betão, ligada a uma mangueira flexível,ou numa correia transportadora que possa ser estendida a certa distância (normalmente dez metros ou mais)
| 12 CBM Concrete Mixer Tanker Semi trailer para material de construção | 9122GJB | ||
| Cisterna semirreboque Dimensão exterior total ((mm) |
Duração | 9035 | |
| Largura | 2550 | ||
| Altura (descarga) | 3950 | ||
| Capacidade do corpo do petroleiro (L) | 12000L | ||
| Compartimento do tanque | |||
| Cisterna-semirreboque GVW ((kg) | 47000 | ||
| Peso total do veículo semi-reboque (em kg) | 12000 | ||
| Carga nominal do petroleiro semirreboque ((kg) | 35000 | ||
| Base da roda do camião-tanque (mm) | 5200+1350 | ||
| Processo de circulação | Peso na frente | 1830 | |
| Piso traseiro | 1830 | ||
| Apresentação do sistema de controlo de velocidade | - 1440 | ||
| Cisterna semirreboque Ângulo de aproximação/departada ((°) |
- 22 | ||
| Tanque semi-reboque Carga útil nominal da sela do veículo | 16000 | ||
| Eixo | BPW 12T*2 | ||
| Pneus | 12R22.5 | ||
| Especificações principais de 12 CBM MIXER | |||
| Corpo | Volume do tambor | 18.6m3 | |
| Capacidade de agitar | 12 m3 | ||
| Ponta do tambor | 10 | ||
| Velocidade de rotação do tambor | 0-16 r/min | ||
| Volume do reservatório de água | 400 ou 600 litros | ||
| Relatório de restantes descarregados | < 0,2% | ||
| Agitador | O material do agitador é o aço misturado | B520JJ | |
| Espessura do corpo do reservatório (mm) | Cobertura da placa final | 8 | |
| Partes cônicas da frente | 5 | ||
| Peças traseiras cónicas | 5 | ||
| Partes cilíndricas | 5 | ||
| Fonte do tambor | 5 | ||
| sobre comprimento (mm) | 5250 | ||
| Diâmetro máximo (mm) | 2360 | ||
| Volume académico (m)3) | 18.7 | ||
| Agitador de mistura de cubos (m)3) | 12 | ||
| Ângulo de inclinação do agitador (°) | 11 | ||
| Velocidade de rotação do agitador (rpm) | 1 a 12 | ||
| Velocidade de alimentação (m3/min) | ≥ 3 | ||
| Velocidade de descarga (m3/min) | ≥ 2 | ||
| Taxa de excedente (%) | ≤ 0.5 | ||
| Volume do reservatório de água (L) | 400 | ||
| Estrutura de aço: Material:O aço de liga baixa de alta resistência, com resistência de rendimento de 350 MPa, é utilizado para as vigas I soldadas e 235 MPa para outras peças fabricadas. |
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| Configuração das peças OEM: King Pin: 3,5 ¢ / 2 ¢ JOST. Reboque de aterragem: 2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com calçado de areia,tipo: JOST C200T. Suspensão: Mecânica com 11 / 10 / 8/7 molas de folha (W100mm x T12mm por folha). opções: Suspensão de bogie, Suspensão de molas de ar eixos: eixo quadrado com capacidade para 12 toneladas. Fornecedor e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus: 11R22.5 OPÇÕES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, Dupla Moeda, Triângulo Sistema de travagem: sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco, opções: ABS. Sistema elétrico: Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185. |
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| Outros: Carregador de pneus de reserva: equipado com dois conjuntos por chassi sem pneu de reserva. Guarda lateral: aço. Caixa de ferramentas: equipado com um conjunto. Pintura: cor de acordo com as exigências do cliente. Marcação: por exigência do cliente. Opções: navio-tanque de 300 litros de aço carbono. |
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