GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: GET VEHICLES | GET COLD CHAIN
Termos de pagamento e envio
Preço: $53,000.00/units 1-1 units
Utilização: |
reboque do caminhão |
Tipo: |
Semi-reboque, caixa congelada, corpo semi-reboque |
Materiais: |
Painel sandwich de isolamento composto de alumínio / liga |
Tamanho: |
53FT |
Carga útil máxima: |
2000 a 2000 kg |
Comprimento interno do corpo: |
53' |
Altura interna do corpo*: |
98" |
Largura interna do corpo*: |
97.75" |
Corpo: |
Corpo de caixa de espuma de alumínio com estrutura PUR |
Espaços para paletes: |
33 / 36 / 41Paletes Euro ou 26 paletes ISO |
Chassis: |
Aço carbono / alumínio |
Números do eixo: |
2 eixos deslizantes |
Valor K: |
00,295 W/m2 °C. |
* Unidades frigoríficas: |
Termofumar / Marca de transportador como opções |
Utilização: |
reboque do caminhão |
Tipo: |
Semi-reboque, caixa congelada, corpo semi-reboque |
Materiais: |
Painel sandwich de isolamento composto de alumínio / liga |
Tamanho: |
53FT |
Carga útil máxima: |
2000 a 2000 kg |
Comprimento interno do corpo: |
53' |
Altura interna do corpo*: |
98" |
Largura interna do corpo*: |
97.75" |
Corpo: |
Corpo de caixa de espuma de alumínio com estrutura PUR |
Espaços para paletes: |
33 / 36 / 41Paletes Euro ou 26 paletes ISO |
Chassis: |
Aço carbono / alumínio |
Números do eixo: |
2 eixos deslizantes |
Valor K: |
00,295 W/m2 °C. |
* Unidades frigoríficas: |
Termofumar / Marca de transportador como opções |
PESO / CAPACIDADE / VAZAMENTO | ||
Peso±5%(excluindo unidade de resfriamento) | 7400 KG | |
Texto diverso | ||
DIMENSÕES | ||
Comprimento total | 53' | |
Largura total | 102,36'' | |
Altura total | 13' | |
Comprimento interno | 52,2'' | |
Largura interna (de forro a forro) | 97,75" (97,75") | |
Largura interna (de raspão a raspão) | 97,75" (97,75") | |
Altura interna | 98" | |
Largura da abertura da porta | 98" | |
Altura de abertura da porta | 97'' | |
Altura do acoplador | 47,0'' | |
Configuração do Kingpin | 36,0" | |
Ajuste do trem de pouso | 109'' do Rei do Crime | |
Texto diverso |
ISOLAMENTO | ||
Tipo de isolamento | Espuma de uretano | |
Agente de sopro | 245FA | |
Espessura da parede lateral | 2,00'' Uretano | |
Espessura do telhado | 2,5'' | |
Espessura do nariz | 4'' Uretano | |
Espessura da porta traseira | 3'' | |
Espessura do piso | 2,5'' | |
Espessura da porta lateral | Nenhum | |
PAREDES LATERAIS | ||
Folhas laterais | Alumínio, 0,040" | |
Textura das folhas laterais | Plano | |
Trilhos laterais superior e inferior | Alumínio extrudado de alta resistência. | |
Lateral vertical (poste) | Postes de seção "J" de alumínio de 1", em centros de 12" do nariz à viga principal, 16" até a parte traseira do trem de pouso e em centros de descanso de 24". | |
Trilhos Logísticos / Postes Verticais | Nenhum | |
Prato Duplo | Uma placa duplicadora de alumínio na parede lateral traseira em ambos os lados. | |
Texto diverso | ||
PORTA LATERAL | ||
Quantidade e localização da porta lateral | Nenhum | |
Sistema de acesso de porta lateral | Nenhum | |
Texto diverso | ||
TETO | ||
Pele do telhado | Chapa de alumínio para telhado de 0,040" de uma só peça, plana | |
Arcos de telhado | Viga J de alumínio extrudado de 1,13" em centros de 48". | |
Texto diverso | ||
NARIZ | ||
Folha de nariz | Folha externa de alúmen branco pré-pintado de 0,040" | |
Postes de canto de nariz | Poste de canto frontal de raio de 5" de alumínio extrudado de 1/8" | |
Folha de capa do poste de canto do nariz | █ Insertos de aço inoxidável de alto brilho | |
Nariz Vertical | (3) poste de parede frontal em forma de "Z" de aço de 1-1/2" de profundidade com (2) postes de suporte de unidade frigorífica de aço com 2" de profundidade; |
ITENS DE TRAILER | DESCRIÇÃO DA ESPECIFICAÇÃO | OBSERVAÇÕES | ||
QUADRO TRASEIRO | ||||
Quadro traseiro | aço carbono, galvanizado | |||
Pára-choque traseiro / Protetor de impacto traseiro (RIG) | Protetor de impacto traseiro de aço carbono, aparafusado verticalmente, Soldar na horizontal | Certificado DOT | ||
Amortecedores de borracha para doca | Um par de amortecedores de borracha de 3,5" com dois furos montado na parte traseira inferior. Luzes S/T/T. | |||
Sistema de acesso traseiro adicional | Nenhum | |||
Texto diverso | ||||
FORROS / ARRANHÕES / ANTEPARA | ||||
Revestimentos de parede lateral | 0,06" Versitex (VR2) | |||
Forro de telhado | 0,06" Versitex (VR2) | |||
Revestimento do nariz | 0,06" Versitex (VR2) | |||
Revestimentos de portas traseiras | 0,06" Versitex (VR2) | |||
Arranhões na parede lateral | Uma fileira de 12" de alumínio extrudado com ondulação e fecho oculto, comprimento total | |||
Faixa de desgaste da porta traseira | Nenhum | |||
Placa de início do piso | Alumínio extrudado soldado ao piso em todo o comprimento | |||
Barreiras Frontais (Parada de Paletes) | Nenhum | |||
Texto diverso | ||||
CHÃO | ||||
Tipo de piso | Alum Duct 1,38" Punho de segurança para serviços pesados | |||
Inserção de piso na parte traseira | Insertos de 48" de comprimento no centro a 72" do piso. | |||
Folha de rolamento adicional | Nenhum | |||
Soleiras de piso (longarinas) | Composto | |||
Calhas de Piso (Calhas) | (2)-- um alúmen extrudado traseiro e dianteiro | |||
Ralos de Piso | (4)--2 dianteiros e 2 traseiros com Kazoo | |||
Subpiso (Subpanela) | 0,040" peça única Versitex (VR1) | |||
Placas de encaixe sobre a calha | Nenhum | |||
Placa de limiar | Nenhum | |||
ACOPLADOR SUPERIOR | Atender ao padrão AAR | |||
ITENS DE TRAILER | DESCRIÇÃO DA ESPECIFICAÇÃO | OBSERVAÇÕES | ||
Tipo de acoplador | Acoplador superior de largura total de 4-1/4" de profundidade | |||
Rei do Crime | Dureza AAR 2" SAE Kingpin, soldado. | |||
Canais Principais | Canal de aço de 5/16" de espessura | |||
Placa de grade (Kingpin) | Chapa de aço de 5/16" de espessura, largura total. | |||
Placa de Aproximação (Pegar) | Chapa de aço de 5/16" de espessura com lábio enrolado, largura total. | |||
Conduíte | Um conduíte no CS do acoplador superior para futuro linhas de combustível | |||
MEMBROS CRUZADOS | ||||
Travessas à frente do trem de pouso | Viga I de aço de 4'' em centros de 12'' | |||
Travessas sobre o trem de pouso | Viga I de aço de 4'' em centros de 8'' | |||
Crossmembers na área da baía | Viga I de aço de 4'' em centros de 12'' | |||
Travessas sobre trilhos deslizantes | Viga de aço I de 4'' em centros de 10'' | |||
Travessas extras na parte traseira | (3) vigas I extras típicas na parte traseira de 72" | |||
Travessa extra à frente dos trilhos deslizantes | (1) viga I de aço adicional de 4" de profundidade | |||
Comprimento dos trilhos deslizantes e curso da suspensão | Trilhos longos estilo Binkley de 216" com incremento de 6"; 72" (82" a 154") curso da suspensão | sujeito ao sistema em execução | ||
Comprimento extra do trilho URG | Nenhum | |||
Placa protetora de pneu | Nenhum | |||
Placa anti-gancho | Nenhum | |||
Texto diverso | ||||
TREM DE POUSO | ||||
Tipo de trem de pouso | JOST 440 com reforço de alta resistência | |||
Tipo de almofada de pé | Tipo T | |||
Estilo de montagem LG | ||||
Localização da manivela | ||||
Suporte para pernas | ||||
Placas de saia | ||||
SUSPENSÃO / EIXOS | ||||
Suspensão | Bogie de deslizamento SAF-H0LLAND CBX50. Tandem de 49", 2x SAF-Holland CBX25 suspensão a ar de 25.000 libras com altura de deslocamento de 17" (385~430 mm). A CIMC fabrica e fornece a estrutura do bogie deslizante com a aprovação da SAF-HOLLAND | Os freios devem estar em conformidade com DOT 49 CFR 571.121 (FMVSS-121) O hardware para rodas deve estar em conformidade com SAE J1835 JUL1999 A extremidade do eixo deve estar em conformidade com SAE J1842 SET 1994 As suspensões e eixos devem estar em conformidade com os Requisitos Técnicos Gerais para Semi- Reboques GB/T 23336-2009 | ||
Espaçamento/Dispersão do Eixo | 49"(eixo tandem) | |||
Eixo e Eixo de Trilha | Eixos redondos SAF-HOLLAND de 5,75 polegadas com capacidade de 25.000 lns, largura de esteira de 77,5". Comprimento de 23 7/8" (606 mm), 28 estrias e 1 5/8" (41 mm) diâmetro nominal na aranha. Estria protegida com anti-gripagem graxa antiferrugem. Cames Traseiro | |||
Espessura da parede do eixo | Parede paralela padrão SAF-HOLLAND | |||
Tipo de fuso | Paralelo | |||
Tipo de freio | Tambor | |||
Modelo e tamanho do freio | 16,5" x 7" | |||
Sapata de freio/ lonas | 20.000 libras GAWR por classificação FMVSS-121 | |||
Ajustador de folga | Pino de manilha Haldex SABA Auto Slack 5,5”, 1/2” | |||
Câmaras de freio a ar | Certificado DOT | |||
Escudos contra poeira | Sim | |||
Sistema de Inflação de Pneus | Nenhum | |||
PNEUS / RODAS | ||||
Pneus | Marca chinesa 11R22.5, tipo tubeless, 14 lonas | Certificado DOT | ||
Pneus sobressalentes | Nenhum | |||
Protetor de Pneus Reserva | Um, aço | |||
PONTA DE RODA | ||||
Eixo | Sunrise ou Jingu 22,5 x 8,25, cubo piloto de 10 furos, Círculo de parafuso de 285,75 mm, furo de 220 mm, 5 furos para mão. Revestimento em pó branco. | Certificado DOT | ||
Rotor | ||||
Paquímetro | ||||
Rolamentos de roda (cones) e pistas (copos) | Eixos SAF-HOLLAND com rolamentos STEMCO HM518445/ HM518410 | |||
Lubrificação de rodas | Graxa Semifluida Sintética, Mobilith SHC007 | |||
Selo de roda | Eixos SAF-HOLLAND com STEMCO Guardian HP Selo, P/N 307-0723 | |||
Calotas | Tampa de cubo de aço padrão SAF-HOLLAND com ventilação | |||
Porcas do eixo do fuso | Porca de eixo múltiplo padrão SAF-HOLLAND | |||
Hubodômetro | Nenhum | |||
SISTEMA DE FREIO | ||||
abdômen | WABCO 2S/1M | Certificado DOT | ||
Válvula de liberação rápida | Ais assiste liberação do Pin | |||
Mãos Alegres | Phillips mãos felizes | Norma SAE | ||
SISTEMA ELÉTRICO / LUZES | ||||
Arnês de torção | Arnês resistente à umidade Phillips | Norma SAE | ||
Tomada de 7 vias | Phillips I-Box sem disjuntores, pinos de divisão, caixa de nylon. | |||
Luzes de freio/traseiras | (4)Forda série 44 (R) ou WINNER LED - 2 de cada lado na placa de proteção | |||
Luzes de seta traseiras | (2)Forda série 44 (R) ou WINNER LED - 1 de cada lado na placa de proteção | |||
Luzes de Folga Frontal | (2)Forda série 33 LED(Y) ou WINNER no trilho superior dianteiro; classificação PC | |||
Luzes de identificação traseiras | (5)Forda33 ou WINNER LED no cabeçalho traseiro:--3 luzes STOP/MARKER agrupadas no meio --2 luzes de seta/marcação externas | |||
Luzes laterais intermediárias (pisca-pisca) | (2) Forda série 60 ou WINNER Combinação de curva/folga, amarelo; CS e RS centro do trailer, montado no suporte abaixo do trilho inferior. | |||
Luzes de presença laterais dianteiras | (2)Forda série 33 (Y) ou WINNER LED - 1 cada lado na extremidade frontal do trilho superior lateral, classificação PC | |||
Luzes de presença laterais traseiras | (2)Forda série 33® ou WINNER LED--1 lado da luz na parte inferior traseira, classificação PC | |||
Lâmpadas de marcação laterais adicionais | Nenhum | |||
Lâmpada(s) de Licença | Um(1) Forda15 série(W) ou WINNER LED no suporte da lâmpada traseira da licença | |||
Luzes ABS | Um LED Forda série 33 ou WINNER, montado apenas no reforço traseiro RS. | |||
Fita de Conspicuidade | Requisito mínimo do DOT no trilho inferior e em traseira do trailer. | |||
Luzes de cúpula | Nenhum | |||
PINTURA / ACABAMENTO | ||||
ITENS DE TRAILER | DESCRIÇÃO DA ESPECIFICAÇÃO | OBSERVAÇÕES | ||
Acabamento frontal | Pré-pintado de branco | |||
Acabamento lateral | Pré-pintado de branco | |||
Trilhos laterais inferiores e superiores | Acabamento Natural | |||
Acabamento do quadro traseiro | branco | |||
Acabamento da porta traseira | Pré-pintado de branco | |||
Acabamento do material rodante | Subcapa preta (subchassi, suspensão, eixos e trem de pouso) | |||
Travessas | pintado | |||
Acabamento das rodas | Revestimento em pó branco | |||
Instalação de logotipos CIMC | De acordo com a fabricação | |||
Pintura de interiores | Nenhum | |||
Decalque de inspeção | ||||
INSTALAÇÃO DE UNIDADE DE REFRIGERAÇÃO | ||||
Unidade de Refrigeração e Instalação | Nenhum | |||
Bateria | Nenhum | |||
Tanque de combustível e linha de combustível | Nenhum | |||
Tamanho do tanque de combustível | Nenhum | |||
Antepara | Nenhum | |||
Chute de ar | Nenhum | |||
Em serviço | Nenhum | |||
Instalação de placa de carro | Fornecimento e instalação pelo cliente | |||
Suporte para placa de carro | Nenhum | |||
Pacote de decalques para o cliente | Nenhum | |||
Número da unidade | Nenhum | |||
Titular do cartão | Nenhum | |||
Caixa de Manifesto | Nenhum | |||
Cartazes | Nenhum | |||
Para-lamas / Suporte | Nenhum | |||
Transportadores de pneus | Nenhum | |||
Caixa de ferramentas | Nenhum | |||
Almofadas de elevação | Nenhum | |||
Trilhos de fricção | Nenhum | |||
RECURSOS AERODINÂMICOS OPCIONAIS (SMARTWAY) | ||||
Carenagens laterais | ||||
Configuração especial de pneus e rodas | ||||
Configuração de pneus e rodas | ||||
Texto diverso |
Modelo de máquina de resfriamento | ||
Thermo King SLXI 400-30 --A fábrica fornece e instala bateria, tanque de combustível e duto de ar da máquina de resfriamento; --A fábrica fornece antepara de parede frontal de alumínio (a antepara frontal faz um furo de respiro), a THACO a instala; --A fábrica fornece o poste de proteção para máquina de resfriamento, a fábrica o instala; | Transportadora Vector 1550 --A fábrica fornece e instala bateria, tanque de combustível e duto de ar da máquina de resfriamento; --A fábrica fornece antepara de parede frontal de alumínio (a antepara frontal faz um furo de respiro), a THACO a instala; --A fábrica fornece o poste de proteção para máquina de resfriamento, a fábrica o instala; |