GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: TrailerBull
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 3 unidades
Preço: $20,000.00 - $45,000.00/units
Detalhes da embalagem: Navio para carga a granel ou rolante
Habilidade da fonte: 200 unidades/unidades por mês
Material do tanque: |
Liga de alumínio/aço carbono/inossível |
Aplicação em navios-tanque: |
Combustível, petróleo, diesel, jets, gasolina, água, betume |
carga do petroleiro: |
Sistema de válvula de carregamento de adaptador API pneumático de fundo |
Opções de válvulas de cisternas: |
Fecha de emergência válvula de pé, válvula de adaptador de vapor, ventilação combinada |
Chassis: |
O HOWO SHACMEN FOTON JMC |
Tipo de unidade: |
4x2,6x4,4x4,6x6 |
Combustível: |
Diesel |
Porto: |
Qingdao, China |
Material do tanque: |
Liga de alumínio/aço carbono/inossível |
Aplicação em navios-tanque: |
Combustível, petróleo, diesel, jets, gasolina, água, betume |
carga do petroleiro: |
Sistema de válvula de carregamento de adaptador API pneumático de fundo |
Opções de válvulas de cisternas: |
Fecha de emergência válvula de pé, válvula de adaptador de vapor, ventilação combinada |
Chassis: |
O HOWO SHACMEN FOTON JMC |
Tipo de unidade: |
4x2,6x4,4x4,6x6 |
Combustível: |
Diesel |
Porto: |
Qingdao, China |
Camiões-tanque | ||||||
O que é um camião-tanque? | ||||||
Um caminhão-tanque, caminhão de gás, caminhão de combustível ou caminhão-tanque (uso dos Estados Unidos) ou caminhão-tanque (uso do Reino Unido), é um veículo a motor projetado para transportar cargas ou gases liquefeitos nas estradas.Os maiores veículos deste tipo são semelhantes aos vagões-tanque ferroviários que também são projetados para transportar cargas liquefeitasExistem muitas variantes devido à grande variedade de líquidos que podem ser transportados.e concebidos para cargas únicas ou múltiplas (muitas vezes através de divisórias internas no reservatório)Alguns são caminhões semi-reboque. Eles são difíceis de dirigir devido ao seu centro de gravidade elevado | ||||||
Por que escolher um caminhão-tanque | ||||||
Com sua alta mobilidade, o caminhão-tanque de combustível pode passar por ruas de margem e acidentadas, por isso é um tipo comum de transportador de combustível para cidades e áreas montanhosas. A GET Vehicles é fornecedora de camiões-tanque de combustível de grande volume, seguros e fáceis de manusear.nossos caminhões-tanque de combustível com base em vários chassis domésticos e importados transporte de até 29500 litros de combustível. |
1. peso leve e baixo centro de gravidade | ||||
Volume máximo: 2950 litros Radius de rotação pequeno Centro de Gravidade Baixo |
2. Várias opções de chassis |
3. Várias opções do fabricante do chassi | ||||
Nós, veículos GET com 30 anos de experiência nesta área, temos boas relações com a China e mundialmente famoso fabricante de chassi de caminhão de HOWO, Shacman, Foton, JMC, Isuzu e Benz, Volvo, Scania,Homem | ||||
3. Várias opções de aplicação de camiões-tanque | ||||
Nós veículos GET com 30 anos de experiência nesta área, têm uma gama completa de produtos com tanques de aço, tanques de alumínio, tanques de aço inoxidável, e tanques com revestimentos para caminhão de tanques de petróleo,caminhão-tanque, tanques de leite, tanques de ácido e camiões-tanque de reabastecimento, tanques de pulverização de água tanques de pulverização de betume e camiões-tanque de GLP e GNL. | ||||
Valvas de corte de emergência | Liga de alumínio | φ 4" (100) | |
Adaptador de API | Liga de alumínio | φ 4" (100) | |
Válvula de ventilação de vapor | Liga de alumínio | φ 3" (80) | |
Válvula de ventilação de escovação | Liga de alumínio | φ 3" (80) | |
Bloco de controlo pneumático | Liga de alumínio | 00,4 a 0,8 MPa | |
Sensor óptico e tomada óptica | O sensor óptico é instalado no camião-tanque de combustível quando faz o trabalho de carregamento de fundo, vai detectar a situação interior do camião-tanque,com a plataforma do sistema de enchimento para garantir a segurança da carga inferior para evitar o vazamentoO comprimento e o material do poste podem ser encomendados segundo a demanda do utilizador. | ||
Separador de vapor de água | É instalado na tubulação.Antes de o ar entrar na tubulação, ele entrará neste separador para ser analisado.O ar será atomizado e adicionado o lubrificante.Depois, entrará no tubo para lubrificar as peças espaciais.Há uma válvula de regulação no separador para ajustar a pressão do ar. | ||
Válvula de bloqueio | É instalado na válvula do adaptador de vapor para bloquear as válvulas pneumáticas.Ele vai voltar para a posição original após a libertação. | ||
Preditor de combustível | É instalado na posição de carregamento, no rolo interno com 8 rótulos. Os rótulos podem ser alterados manualmente para prever o combustível interno. JET A1 /Vazio/Óleo combustível /Kerosene /Diesel /Gasolina /Sem chumbo /Supergasolina | ||
Medidor de caudal | É instalado no tubo de descarga para medir o volume do combustível de descarga. | ||
Sistema de reabastecimento | Bomba de óleo DC/ Máquina de medição de reabastecimento de combustível/Pistola de reabastecimento com tubo de 5/ 9m/ Roller de tubo |