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Reboque de 80-100 toneladas FGN Mafi para transporte marítimo

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Lugar de origem: China

Marca: G.E.T VEHICLES | TRAILERBULL

Termos de pagamento e envio

Preço: $32,600.00/units 1-4 units

Detalhes da embalagem: BULK VESSEL, ROL-ROL @ CBU

Habilidade da fonte: 100 unidades/unidades por ano

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Reboque esqueletizado de contentor, Reboque de transporte de contentores
                              

Utilização:	reboque do caminhão	Tipo:	Semi-reboque, veículo sem motor/reboque a rolamento
Materiais:	aço	Tamanho:	12,420 x 2,620 (mm)
Carga útil máxima:	100,000 kgs	comprimento do Mafi:	40 pés
Tipo de pescoço de ganso:	Peso de ganso fixo (FGN)	Tipo do assoalho:	Piso de aço ou madeira de diamante
Altura da plataforma de carga:	800 mm @ descarga (sem bloqueadores de torção)	Capacidade de carga:	100,000 kg (100 T)
Acessórios de rolamento:	4 eixos 140x140,Dia.100/80mm	Rolamentos de rolo do atarraxamento:	30216 x 8 peças, 32020 x 8 peças
Rodas:	8 pneus de borracha de aço reforçado de 22"x16"x16"	Utilização:	Transportes marítimos
Porto:	Qingdao, China

Utilização:	reboque do caminhão
Tipo:	Semi-reboque, veículo sem motor/reboque a rolamento
Materiais:	aço
Tamanho:	12,420 x 2,620 (mm)
Carga útil máxima:	100,000 kgs
comprimento do Mafi:	40 pés
Tipo de pescoço de ganso:	Peso de ganso fixo (FGN)
Tipo do assoalho:	Piso de aço ou madeira de diamante
Altura da plataforma de carga:	800 mm @ descarga (sem bloqueadores de torção)
Capacidade de carga:	100,000 kg (100 T)
Acessórios de rolamento:	4 eixos 140x140,Dia.100/80mm
Rolamentos de rolo do atarraxamento:	30216 x 8 peças, 32020 x 8 peças
Rodas:	8 pneus de borracha de aço reforçado de 22"x16"x16"
Utilização:	Transportes marítimos
Porto:	Qingdao, China

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Breve instrução

GET.9MAFI.FGN.40/100T FixadoReboque de rolo de pescoço de galinha / reboque Mafi 40ft 80-100T

Um reboque é uma plataforma de reboque que requer reboque por um veículo a motor.Os reboques são um equipamento comum utilizado nos portos e a bordo de navios de lançamento/deslançamento.Os longos padrões dos reboques de rolamento são de 20, 40 e 62 pés (6,5 m).1, 12,2 e 18,9 m), em linha com contêineres de transporte unitários equivalentes de vinte pés, mas também podem ser encontrados em comprimentos de 30 e 80 pés (9,1 e 24,4 m).A carga útil padrão dos reboques de rolos é de 80 ou 100 toneladas, e a tara do reboque varia de 7 a 15 toneladas.

O reboque possui uma estrutura de aço e uma superfície de madeira dura, além de um bolso dianteiro para reboque por cabo de reboque, e alças laterais para aplicação de ganchos.

Parâmetros principais

Especificação Técnica
Especificação Técnica
O Roll Trailer foi concebido para ser utilizado em estivadores e transporte de contentores de carga ISO ou carga solta ou grande não mercadorias desmontadas em navios Ro-Ro ou no interior do terminal.
Dimensão:
	Comprimento da plataforma:	12,420 mm±10 mm (aproximadamente)
	Largura da plataforma:	2,620 mm ± 10 mm (incluindo proteção contra lama)
	Altura da plataforma:	800 mm @ descarga (sem bloqueadores de torção)
	Comprimento total (com pescoço de galinha)	15420 mm±10 mm (aproximadamente)
	Localização do King Pin:	450 mm da face frontal do suporte frontal (Não confirmado).
	Altura da Quinta Roda	1,245 mm com o nível do chassi (Não confirmado).
	Localização do trem de pouso	1800 mm atrás da localização do rei pin (Não confirmado).
(A dimensão acima será ajustada de acordo com outras especificações.)
Peso:
	Peso de tare:	aproximadamente 13 000 kg
	Carga útil:	100,000 kg
Quadro
Materiais:	O aço de liga baixa de alta resistência com resistência de rendimento de 350 MPa é usado para feixes I soldados e peças fabricadas.
Configuração das peças OEM:
Equipamento de condução:
●	2 braços de rocha construção de caixas baixadas
●	4 eixos 140x140,φ100/80 mm
●	Rolamentos de rolos cónicos 30216 ¥ 8 peças, 32020 ¥ 8 peças
●	8 pneus de borracha maciça reforçada com aço 22 ′′x16 ′′x16 ′′
Convés:	4 mm de espessura de aço quadriculado.
Acessórios:
	Carregador de pneus de reserva:	Nenhum
	Guarda lateral:	Nenhum
	Caixa de ferramentas:	Nenhum
Marcação:	GET Norma de veículos, placa de dados técnicos, incluindo número do chassi, peso morto, ano de fabrico, etc. a montar
Pintura:	Cor de acordo com as exigências do cliente.
Nota:
1) Todos os pormenores não mencionados acima devem estar em conformidade com as normas chinesas.
2) Estas especificações são dadas a título informativo. A GET VEHICLES reserva-se o direito de as alterar sem aviso prévio.
3) A GET VEHICLES não assume qualquer responsabilidade pelo registo da licença do reboque no país terminal.

Os seus benefícios

Engrenagens de corrida super pesadas

2 eixos 140x140,φ100/80 mm

Rolamentos de rolos cónicos 30216 ¥ 4 peças, 32020 ¥ 4 peças

4 pneus de borracha maciça reforçada de aço 22x16x16

Piso de madeira * (opcionais)

Piso de aço diamante (padrão)

Envio embalado

A embarcar

* Pescoço de Ganso Removível

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Perguntas frequentes

O que é um RoloTrailer?

Classificação: Veículo sem motor
Indústria: transporte marítimo
Aplicação: Transportes
Alimentação: Não
Auto-propulsados: Não
Rodas: apenas traseiras
Componentes: Quadro, rodas, superfície de madeira

Um reboque de rolagem é uma plataforma de reboque que requer reboque por um veículo a motor.
mercadorias e materiais estáticos na indústria do transporte marítimo.
No entanto, eles têm um conjunto de rodas traseiras.

Roll trailers são um equipamento comum usado em portos e a bordo de navios roll-on / roll-off, [1] para facilitar o transporte de
Os longos padrão dos reboques de rolagem são de 20, 40 e 62 pés (6.1, 12,2 e 18,9 m), em linha com contêineres de transporte unitários equivalentes de vinte pés, mas também podem ser encontrados em comprimentos de 30 e 80 pés (9,1 e 24,4 m).A carga útil padrão dos reboques de rolos é de 80 ou 100 toneladas, e a tara do reboque varia de 7 a 10 toneladas.

O reboque tem uma estrutura de aço e uma superfície de madeira dura, além de um bolso dianteiro para reboque por cabo de reboque, e alças laterais para a aplicação de ganchos.

Somos fabricantes ou comerciantes?

Somos fabricantes, temos 3 fábricas na China para diferentes veículos e projetos com nomes diferentes por 30 anos. Fazemos negócios como visitá-los e encontrar-se cara a cara antes,Então não temos lojas na Internet., mas este ano, a razão do vírus, não podemos viajar novamente, temos que fazê-lo na internet.O Centro de Máquinas de China para organizar o negócio internacional de todas as nossas fábricas , por isso é apenas mostrar como uma empresa de comércio no Alibaba.

Informações adicionais para TruckTrailer

1Os parâmetros do reboque do camião são apenas configurações comuns, não absolutas. A configuração específica do reboque do contentor será executada de acordo com as suas necessidades. 2.Também fazemos OEM e ODMSe estiver interessado em conhecer as nossas capacidades e o reboque de contentores, somos sempre bem-vindos. 3.O preço final de todos os reboques de contêineres é determinado pela configuração do reboque de contêineres que você escolherPor isso, se estiver interessado em comprar produtos, por favor contacte-nos

Solicitação de um reboque de camião

1Esta série de semi-reboques para contentores é principalmente adequada para o transporte de contêineres a médio/longo curso.A capacidade é de 50 toneladas.Os eixos podem ser Fuwa / Bpw com diferentes tonelagens por sua necessidade com diferenças de preço.Mecânico (suspensão de mola de folha)A plataforma de carregamento pode ser de vigas côncavas, cobertura de pneus, totalmente plana ou estendível.que podem ser escadas mecânicas de mola e rampas hidráulicas de carga de acordo com diferentes necessidades .

O que é que a DCC e a UCC significam?

CKD significa completamente derrubado. Isso significa oferecer todas as partes do corpo do caminhão ((produtos semiacabados), você precisa montar a caixa primeiro, em seguida, o montante para o seu chassi do caminhão.Embora tenhas de fazer alguns trabalhos.O CBU significa completamente Construção Unidade, ou seja, oferecemos-lhe a carroceria do camião inteiro, você simplesmente instalar o seu camião diretamente.

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