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Detalhes do produto
Termos de pagamento e envio
Modelo N.O.: |
9513GYQ |
Código e material: |
Q370R |
Pressão de projeto: |
1.61Mpa |
VAB: |
40000kg |
Peso total do veículo: |
17850 kg |
Pacote de transporte: |
Embalagem nua |
Especificações: |
38000L |
Marca comercial: |
GET ENERGY GET VEHÍCULOS |
Origem: |
China |
Habilidade da fonte: |
100 unidades/unidades pelo mês |
Personalização: |
Disponível |
Material do petroleiro: |
Aço carbono Q380R |
Capacidade: |
38000L |
Modelo N.O.: |
9513GYQ |
Código e material: |
Q370R |
Pressão de projeto: |
1.61Mpa |
VAB: |
40000kg |
Peso total do veículo: |
17850 kg |
Pacote de transporte: |
Embalagem nua |
Especificações: |
38000L |
Marca comercial: |
GET ENERGY GET VEHÍCULOS |
Origem: |
China |
Habilidade da fonte: |
100 unidades/unidades pelo mês |
Personalização: |
Disponível |
Material do petroleiro: |
Aço carbono Q380R |
Capacidade: |
38000L |
51000L camião de gás liquefeito de petróleo tanque semi-reboque com 3 eixos para GPL | 9513GYQ | ||
dimensão exterior global(mm) | Duração | 13000 | |
Largura | 2490 | ||
Altura (descarga) | 3920 | ||
Dimensões externas do corpo do reservatório(mm) | Duração | 12720 | |
Dia Φ | 2404 | ||
Altura | |||
capacidade(L) | 51500 | ||
VAB(Quilos) | 40000 | ||
Peso total do veículo(Quilos) | 17850 | ||
carga útil nominal(Quilos) | 22150 | ||
Base da roda(mm) | 6450+1350+1350 | ||
Traseira(mm) | Peso na frente | ||
Piso traseiro | 1840/1840/1840 | ||
Superposição dianteira/atrás(mm) | /1950 | ||
Ângulo de aproximação/departada(°) | /15 | ||
Carga útil nominal da sela do veículo | 16000 | ||
Eixo | BPW 12T*3 | ||
Capacidade do eixo em kg | 8000/8000/8000 | ||
Pneus | 11R22.5*12 | ||
Material do reservatório | Q370R | ||
Material de transporte: | Propileno líquido | ||
Cobertura isolada | |||
Suspensão | Folha de Primavera | ||
Primavera das Folhas | 8/8/8 | ||
Observação | |||
Volume do tanque de armazenamento: 51,5m3, Propileno líquido 430kg/m3, Equipado com 6*4 ou 6*2 Trator, WABCO Sistema de travagem e ABS, Clerance: 540 Opcional: Suspensão pneumática de mola e pneu super único |
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Instalação de tanques | |||
Pressão de projeto | 1.72MPa (ver propostas técnicas) |
||
PMAP | 1.72 MPa (ver propostas técnicas) |
||
Capacidade | |||
Código e material | Q370R | ||
Cabeças | Cabeças esféricas em ambas as extremidades | ||
Sistema de enchimento e descarga | Método de controlo | Mecânico | |
Descarga de líquido | Sistema de descarga de líquido único | Lado do reboque | |
Caixa de válvulas | Caixas de válvulas simples | Lado do reboque | |
Vales | Marca | Modelo | Qty (por semirreboque) |
Válvula de emergência (fase líquida) | Rego | A3213D300 | 2 |
Válvula de emergência ((Fase de gás) | Rego | A3212R175 | 1 |
PRV | Rego | A 8436G | 2 |
Válvula de ventilação | Rego | TSS3169 | 4 |
Adaptador de líquido | Rego | 5769K (3", 3-1/4ACME) | 2 |
Adaptador de gás | Rego | 5767H (2", 2-1/4ACME) | 1 |
Capuz do adaptador de líquido | Rego | 3194-90 (3-1/4ACME) | 2 |
Capuz do adaptador de gás | Rego | 3184-90 (2-1/4ACME) | 1 |
Medidor de pressão | Rego | Um 8400 | 1 |
Válvula de ângulo | Fisher. | Cloreto de sódio | 1 |
Termômetro | WIKA | 1 | |
Medidor de nível do líquido | Rego | 9094TSM60 | 1 |
Válvulas de esferas (fase líquida) | Válvula de modento | MD-51FS-300 DN 80 | 2 |
Válvulas de esferas (fase gasosa) | Válvula de modento | MD-51FS-300 DN 50 | 1 |
Volume máximo 61.900 litros Peso de enchimento 30.000 kg Norma europeia ADR /NORMA ASME O gás de petróleo liquefeito ou gás de petróleo líquido (GPL ou gás LP), também designado simplesmente por propano ou butano, são misturas inflamáveis de gases hidrocarbonetos utilizados como combustível em aparelhos de aquecimento,equipamento de cozinhaA combustão do carvão e dos veículos libera menos CO2 por unidade de energia do que o carvão ou o petróleo, mas um valor calorífico mais elevado (94 MJ/m3 equivalente a 26,5 J/m3).1 kWh/m3) do que o gás natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10.6 kWh/m3), tornando-se popular como uma energia limpa nestes anos. A G.E.T Vehicles fornece aos clientes um semi-reboque de gás de pressão média (LPG) de peso leve e grande volume com 3 eixos e mais.Norma europeia ADR e norma ASME, é um transportador óptimo para a indústria de logística ENERGY. Série de produtos: veículos para transporte de GLP, propano, propileno, amônia líquida, etc. Modo de isolamento térmico:Isolamento multicamadas supervácuo Capacidade:5M3-36M3 Pressão de trabalho:0.3MPa-1.6MPa Médio:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 etc. Características:Para o material, aumentamos a eficiência dos produtos com o uso de um novo material, o aço inoxidável de alta resistência.menor peso próprio do veículo e menor custo de exploração. |
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Configuração das peças OEM: King Pin: 3,5 " / 2" JOST. Reboque de aterragem: 2 velocidades de enrolamento lateral da estrada com sapatilha de areia,tipo: JOST C200T. Suspensão: Mecânica com 11 / 10 / 8/7 molas de folha (W100mm x T12mm por folha). opções: Suspensão de bogie, Suspensão de molas de ar eixos: eixo quadrado com capacidade para 12 toneladas. Fornecedor e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1. Pneus: 11R22.5 OPÇÕES: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Marca Triângulo, Feito na China. Sistema de travagem: sistema de travagem de ar duplo, válvula de emergência de relé Wabco, opções: ABS. Sistema elétrico: Instalação completa de 24 V com arnês de fiação modular.1185. Luzes laterais: reflectores (laranja); Luzes traseiras: indicadores de direção (laranja) / travões (vermelho) / aviso traseiro (branco). |
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Outros: Carregador de pneus de reserva: equipado com dois conjuntos por chassi sem pneu de reserva. Guarda lateral:Aço. Caixa de ferramentas:Equipado com um conjunto. Pintura:Cor de acordo com as exigências do cliente. Marcação:Por exigência do cliente. Opções:Tanker de petróleo: 300 litros de aço carbono. |
Sistema de estabilidade O sistema de estabilidade do GET Vehicles atua como monitoramento em tempo real das condições de condução do veículo e intervém automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa zona crítica.Os seus travões e rodas específicas, a fim de ajudar o veículo a voltar a condições de condução seguras, evitando a reviravolta ou a descontrola. |
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Sistema de monitorização da operação O sistema de monitorização operacional detecta todo o processo de carregamento, transporte e descarregamento do tanque.Adaptador de gás.O termômetro e as válvulas de esferas são principalmente importados da América Fisher ou Rego |
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Sistema de elevação do eixo O sistema de eixo de elevação pode aumentar a distância de condução e reduzir significativamente os custos dos pneus. Os resultados dos ensaios indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode chegar a 750000 km,duas vezes ou mais do que o sistema tradicional. |
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Suspensão a ar Em comparação com a suspensão de mola de folha tradicional, a suspensão de ar pode ajustar a extensão da macia ou firme e a altura do veículo, fornecer desempenho aprimorado de absorção de choques e segurança de condução. |
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