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Detalhes do produto
Termos de pagamento e envio
Modelo N.O.: |
Navio de GNL |
Código e material: |
SUS 304/06cr19ni10/Q345r |
Pressão de projeto: |
1.61Mpa |
Pacote de transporte: |
Embalagem nua |
Especificações: |
20000L |
Marca comercial: |
GET ENERGY GET VEHÍCULOS |
Origem: |
China |
Habilidade da fonte: |
100 unidades/unidades pelo mês |
Personalização: |
Disponível |
Material do petroleiro: |
Aço carbono Q380R |
Capacidade: |
20000L |
Modelo N.O.: |
Navio de GNL |
Código e material: |
SUS 304/06cr19ni10/Q345r |
Pressão de projeto: |
1.61Mpa |
Pacote de transporte: |
Embalagem nua |
Especificações: |
20000L |
Marca comercial: |
GET ENERGY GET VEHÍCULOS |
Origem: |
China |
Habilidade da fonte: |
100 unidades/unidades pelo mês |
Personalização: |
Disponível |
Material do petroleiro: |
Aço carbono Q380R |
Capacidade: |
20000L |
Navio-tanque de GNL de 20000L do tipo SKD para remodelação de camiões para gás natural líquido | Navio de GNL | ||
Dimensão global do veículo(mm) | Duração | 7498 | |
Largura | 2490 | ||
Altura (descarga) | |||
Dimensão global da casca exterior(mm) | Duração | 7498 | |
Dia Φ | 2204 | ||
Dimensão global do vaso interno(mm) | Duração | 7049 | |
Dia Φ | 1954 | ||
Volume m3 | 51.55 | ||
Vaso interno | Vestuário exterior | ||
Pressão de ensaio de vazamento Mpa | 0.7 | Detector de fugas do espectrómetro de massa de hélio | |
Pressurizador de projeto Mpa | 0.7 | -Não.1 | |
Temperatura de desenho (oC) | -196 | 50 | |
Pressão de trabalho Mpa | 0.7 | -Não.1 | |
Pressão de ensaio Mpa | 1.495 | 0.1 | |
Taxa de enchimento do tanque | 0 | 1 | |
Eficiência conjunta | 1 | 0.85 | |
Material interno do petroleiro | SUS 304/06CR19NI10 | Q345R | |
Espessura da concha/cabeça mm | 8/10 | 6/8 | |
vácuo Grau de Interespaço Pa | Pressão absoluta ≤1x10^-1 | ||
Evaporação estática %/d | ≤ 0,21 ((LN2) | ||
Tipo de isolamento térmico | Isolamento multicamadas de alto vácuo | ||
Massa interna do petroleiro | 12000 | ||
Medidor de localização do líquido | Tipo | CYJ-I | |
Modelo | Tipo de bola flutuante | ||
Pressão nominal | 4 MPA | ||
Faixa de pesquisa | 0-1500 mm | ||
Válvula de segurança | Tipo | DA22Y-40P | |
Modelo | Elevação total interna | ||
Pressão nominal | PN2,5 Mpa | ||
Diâmetro normal | DN25 mm | ||
Pressão de abertura | 0.74 Mpa | ||
capacidade(L) | 20000 | ||
Volume do reservatório: 200000 m3,GNL: 387,4 kg/m3 | |||
Instalação de tanques | |||
Pressão de projeto | 0.7MPa (ver propostas técnicas) |
||
PMAP | 0.92MPa (ver propostas técnicas) |
||
Capacidade | |||
Código e material | Aço inoxidável 304 / Q345R | ||
vácuo Grau de Interespaço Pa | ≤ 1*10^-1 Pressão absoluta | ||
Evaporação estática %/D | ≤ 0,21 (LN2) | ||
Tipo de isolamento térmico | Isolamento multicamadas a vácuo elevado | ||
Sistema de enchimento e descarga | Método de controlo | Mecânico | |
Descarga de líquido | Sistema de descarga de líquido único | Lado do reboque | |
Caixa de válvulas | Caixas de válvulas simples | Lado do reboque | |
Vales | Marca | ||
Válvula de emergência (fase líquida) | Rego | ||
Válvula de emergência ((Fase de gás) | Rego | ||
PRV | Rego | ||
Válvula de ventilação | Rego | ||
Adaptador de líquido | Rego | ||
Adaptador de gás | Rego | ||
Capuz do adaptador de líquido | Rego | ||
Capuz do adaptador de gás | Rego | ||
Medidor de pressão | Rego | ||
Válvula de ângulo | Fisher. | ||
Termômetro | WIKA | ||
Medidor de nível do líquido | Rego | ||
Válvulas de esferas (fase líquida) | Válvula de modento | ||
Válvulas de esferas (fase gasosa) | Válvula de modento | ||
Instruções principais O gás natural liquefeito (GNL) é o gás natural (principalmente metano, CH4,com alguma mistura de etano C2H6) que foi convertida em forma líquida para facilitar e garantir a segurança do armazenamento ou transporte não pressurizadosO gás natural é então condensado em um líquido a uma pressão próxima da pressão atmosférica, resfriando-o a aproximadamente -162 °C (-260 °F); a pressão máxima de transporte é definida em cerca de 25 kPa (4 psi).O gás natural liquefeito (GNL) tem uma redução de volume maior do que o gás natural comprimido (GNC), de modo que a densidade energética (volumétrica) do GNL é de 2O gás natural liquefeito (GNL) é uma fonte de energia limpa, que é 0,4 vezes superior à do GNC (a 250 bar) ou 60 por cento a do diesel.. A G.E.T Vehicles fornece aos clientes um semi-reboque de tanque de transporte de GAS liquefeito (GNL) de peso leve e alto volume com 3 eixos e mais.Super vácuo isolamento de várias camadas são usados para o suporte do tanque interno e partes externas do tanqueO transporte de energia é um dos principais meios de transporte de energia. Série de produtos: Reboque criogénico líquido de GNL, Reboque criogénico de gás industrial, etc. Modo de isolamento térmico:Isolamento multicamadas supervácuo |
Sistema de estabilidade O sistema de estabilidade do GET Vehicles atua como monitoramento em tempo real das condições de condução do veículo e intervém automaticamente em situações em que a estabilidade do veículo entra numa zona crítica.Os seus travões e rodas específicas, a fim de ajudar o veículo a voltar a condições de condução seguras, evitando a reviravolta ou a descontrola. |
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Sistema de monitorização da operação O sistema de monitorização operacional detecta todo o processo de carregamento, transporte e descarregamento do tanque.Adaptador de gás.O termômetro e as válvulas de esferas são principalmente importados da América Fisher ou Rego |
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Sistema de elevação do eixo O sistema de eixo de elevação pode aumentar a distância de condução e reduzir significativamente os custos dos pneus. Os resultados dos ensaios indicam que a distância total dos pneus montados neste sistema pode chegar a 750000 km,duas vezes ou mais do que o sistema tradicional. |
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Suspensão a ar Em comparação com a suspensão de mola de folha tradicional, a suspensão de ar pode ajustar a extensão da macia ou firme e a altura do veículo, fornecer desempenho aprimorado de absorção de choques e segurança de condução. |
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