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Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: GET
Certificação: ISO 9001/TS16949
Número do modelo: 8VOLVOMIXER
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 2 unidades
Detalhes da embalagem: embalado em nu
Tempo de entrega: 45 dias úteis
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 10 unidades pelo mês
Materiais: |
Aço carbono Q345/Q235 |
Volume do petroleiro: |
10,000L |
- Não, não.: |
8x4 |
Liquido de transporte: |
Concreto |
Cores: |
personalizado |
Forma do petroleiro: |
Rondas |
Materiais: |
Aço carbono Q345/Q235 |
Volume do petroleiro: |
10,000L |
- Não, não.: |
8x4 |
Liquido de transporte: |
Concreto |
Cores: |
personalizado |
Forma do petroleiro: |
Rondas |
10 cbm Caminhão-tanque Mixer de concreto com VOLVO FM400 Chassi de camião para material de construção
Misturador de betão são fabricados caminhões especiais de transporte de betão (misturadores em trânsito) para misturar betão e transportá-lo para o canteiro de obras.com a mistura ocorrida durante o transportePodem também ser carregados a partir de uma instalação de "mistura central"; com este processo, o material já foi misturado antes do carregamento.O caminhão de transporte de mistura de concreto mantém o estado líquido do material através da agitaçãoO interior do tambor em um caminhão de mistura de concreto é equipado com uma lâmina em espiral.Esta é a direção que o tambor é girado enquanto o concreto está sendo transportado para o canteiro de obrasQuando o tambor gira na outra direção, o arranjo do tipo parafuso de Arquimedes "descarrega", ou força o concreto para fora do tambor.A partir daí pode ir para pistas para guiar o concreto viscoso diretamente para o local de trabalhoSe o camião não puder aproximar-se suficientemente do local para utilizar os pára-quedas, o betão pode ser descarregado numa bomba de betão, ligada a uma mangueira flexível,ou numa correia transportadora que possa ser estendida a certa distância (normalmente dez metros ou mais)
10 cbm Caminhão-tanque Mixer de concreto com VOLVO FM400 Chassi de camião para material de construção | |||
FM 400HP 8*4 X-high rígido, T-ride | |||
Componentes principais | Táxi diurno | ||
Nível de emissões do motor Euro 3 | |||
Euro 3 Controle das emissões dos motores | |||
Motor, 13 litros, 400 cv, 2000 Nm | |||
EPG do travão do motor | |||
Caixa de velocidades 9, 2000 Nm | |||
Embreagem de disco duplo, 380 mm | |||
Distância entre eixos 4600 mm | |||
Carga no eixo dianteiro 16,0 toneladas | |||
Tipo de suspensão dianteira, parabólica | |||
Estabilizador frontal, rigidez normal | |||
Suspensão traseira, molas de 90 mm em T-ride | |||
Núcleo traseiro vermelho. Tandem 32 t, GCW 100 t | |||
Relação do eixo traseiro 5.41 | |||
Carga de 32 toneladas | |||
Tipo de suspensão traseira, convencional | |||
Estabilizador traseiro, rigidez normal | |||
Amortizadores traseiros | |||
Utilização de camiões | Condições rodoviárias muito difíceis | ||
Ciclo do transporte da construção | |||
Topografia muito montanhosa | |||
Peso bruto combinado 44,0 toneladas | |||
Altura total do veículo máxima de 4,0 metros | |||
Sistema único de direção assistida | |||
Refrigerador de direção assistida | |||
Direção à esquerda | |||
Largura do veículo 2550 mm | |||
Rótulos de certificação, China | |||
Chassis | Volvos com travões Z-cam | ||
Válvula de travagem frontal, detecção de carga | |||
Espessura da secção do quadro 8 mm | |||
Forro do extremo do motor ao extremo do quadro | |||
Altura da secção do trilho, 300 mm | |||
Caixa de baterias do lado esquerdo | |||
Baterias 2x170 Ah | |||
Tanque de combustível direito 315 l, alumínio, D56 | Tapete do tanque de combustível trancável | ||
O silenciador horizontal, saída esquerda | |||
Escudo de aço de calor de escape | |||
Carregador temporário de rodas sobressalentes (com correia) | |||
Luzes laterais e traseiras | |||
Comprimento do quadro traseiro 2195 mm | |||
Fitas anti-espelhos, eixo dianteiro | |||
Rimes e Pneus | Cores de aço | ||
315/80R22.5 K MICH XZY2 | |||
315/80R22.5 K MICH XDY3 | |||
Roda de reserva e pneu iguais à roda da frente | |||
Equipamento de transmissão | Compressor de ar, 900 litros/minuto | ||
Baixa entrada de ar | |||
Purificador de ar com um filtro | |||
Alternador 80A (D12/D13/16) / 90A (D9) | |||
Requisito de ruído externo. 80 dB (A), CE | |||
Capacidade de arrefecimento 48° C, ATB | |||
Frigorífico de óleo / transmissão mecânica, perfuração básica. | |||
Filtro de combustível aquecido electricamente | |||
Elementos de pré-aquecimento do motor | |||
PTO, DIN conn. baixa velocidade | |||
Interior da cabina | Interior e assentos de vinil | ||
Assento do condutor, conforto, suspensão | |||
Assento de passagem, regular | |||
Condicionador de ar manual da unidade climática | |||
Janela traseira fixa | |||
Elevador elétrico de janelas | |||
Bloqueio central com comando remoto | |||
Aquecedor de estacionamento de táxi | |||
Medidor de temperatura ambiente | |||
Visor solar frontal interno sem espelho | |||
Reprodutor de CD com ligação de câmbio de CD | |||
Alto-falantes no painel | |||
Controle de velocidade, padrão | |||
Alarme de emergência | |||
Extintor de incêndio, 3 kg, autocolante Swe/Eng. | |||
Jack, 20 toneladas. | |||
Kit de ferramentas, completo | |||
Exterior da cabina | Parafuso dianteiro de aço, para construção civil | ||
Placa de proteção, panela de óleo do motor | |||
Rede de insetos na frente do radiador | |||
Bomba de inclinação manual da cabina | |||
Suspensão mecânica da cabina | |||
Conv.elheat/op mirror&wide D/Pside&close P | |||
Espelho dianteiro acima do pára-brisas (200) | |||
Sem cor de visor solar | |||
Protector de farol | |||
Duas luzes de estrada dianteiras auxiliares | |||
Luzes de nevoeiro dianteiras - brancas | |||
Trombone de Jericó | |||
Kit de preparação da antena de rádio CB | |||
Branco de Inverno (1103WHIT) | |||
Preparações para superestruturas | Sem interface de fisiculturista elétrica | ||
Cablagem para comutadores de guias 6 aux/construção da carroceria | |||
Preparação do veículo de inclinação | |||
Especificação principal para misturador de 10 cbm | |||
Agitador | O material do agitador é o aço misturado | B520JJ | |
Espessura do corpo do reservatório (mm) | Cobertura da placa final | 8 | |
Partes cônicas da frente | 4.5 | ||
Peças traseiras cónicas | 4.5 | ||
Partes cilíndricas | 4.5 | ||
Fonte do tambor | 4.5 | ||
sobre comprimento (mm) | 5250 | ||
Diâmetro máximo (mm) | 2360 | ||
Volume académico (m)3) | 16.7 | ||
Agitador de mistura de cubos (m)3) | 10 | ||
Ângulo de inclinação do agitador (°) | 11.5 | ||
Velocidade de rotação do agitador (rpm) | 1 a 12 | ||
Velocidade de alimentação (m3/min) | > 3 | ||
Velocidade de descarga (m3/min) | > 25 | ||
Taxa de excedente (%) | ≤ 0.5 | ||
Volume do reservatório de água (L) | 400 | ||
Engrenagem de descolagem | ZF | ||
Radiador: | Zhenhua |