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Semi-reboque de contêineres de autocarregamento lateral deslizante com guindaste de elevação para contêineres de auto descarregamento

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Detalhes do produto
Destacar:
Modelo N.O.:
GET. 9TJZ. CMD. 3/37
Base da roda:
9000-10000 mm
Traseiro:
1820 mm
Grau:
Carga pesada
Tipos de sistemas de suspensão:
suspensão da mola de lâmina
Forma:
esqueleto
Número do eixo:
3
Número do pneu:
12
Autodumping:
Autodumping
Sistema de travagem antibloqueio ABS:
Sistema de travagem antibloqueio ABS
Materiais:
aço
Condição:
Novos
Uso:
Carregamento e descarregamento do lado do contentor
Potência do guindaste:
Motor a diesel ou PTO
Utilização:
reboque do caminhão
Tamanho:
14, 000X2, 500 (mm)
Capacidade de carga:
40, 000 Kgs (40 T)
Suspensão:
Mecânica de carga pesada para 60 t
Elevador de contentores:
Grão hidráulico lateral deslizante
Eixos:
FUWA 15T x 3 peças, opção: BPW
Duração:
14, 000 mm
Carga útil máxima:
40, 000 Kgs
Container adequado:
Containeres ISO de 40 pés e 20 pés
Aplicação:
Empresa de logística de contentores
Pacote de transporte:
Navio a granel, rol-rol @ CBU
Especificações:
40ft
Marca comercial:
G. E. T VEHICLES TRAILERBULL
Origem:
China
Código do SH:
87164000
Habilidade da fonte:
100 unidades/unidades pelo ano
Personalização:
Disponível
Tipo:
Semi-reboque
Capacidade de carga:
50 t
Modelo N.O.:
GET. 9TJZ. CMD. 3/37
Base da roda:
9000-10000 mm
Traseiro:
1820 mm
Grau:
Carga pesada
Tipos de sistemas de suspensão:
suspensão da mola de lâmina
Forma:
esqueleto
Número do eixo:
3
Número do pneu:
12
Autodumping:
Autodumping
Sistema de travagem antibloqueio ABS:
Sistema de travagem antibloqueio ABS
Materiais:
aço
Condição:
Novos
Uso:
Carregamento e descarregamento do lado do contentor
Potência do guindaste:
Motor a diesel ou PTO
Utilização:
reboque do caminhão
Tamanho:
14, 000X2, 500 (mm)
Capacidade de carga:
40, 000 Kgs (40 T)
Suspensão:
Mecânica de carga pesada para 60 t
Elevador de contentores:
Grão hidráulico lateral deslizante
Eixos:
FUWA 15T x 3 peças, opção: BPW
Duração:
14, 000 mm
Carga útil máxima:
40, 000 Kgs
Container adequado:
Containeres ISO de 40 pés e 20 pés
Aplicação:
Empresa de logística de contentores
Pacote de transporte:
Navio a granel, rol-rol @ CBU
Especificações:
40ft
Marca comercial:
G. E. T VEHICLES TRAILERBULL
Origem:
China
Código do SH:
87164000
Habilidade da fonte:
100 unidades/unidades pelo ano
Personalização:
Disponível
Tipo:
Semi-reboque
Capacidade de carga:
50 t
Descrição do produto
Breve instrução
GET.9TJZ.CMD.3/37 Semi-reboque de elevação lateral com sistema de guindaste XCMG
GET.9TJZ.CMD.3/37 Elevador lateral tem várias tecnologias de base avançadas e uma série de patentes, pode transferir contêineres para outros reboques, caminhões ou para o chão.Os seus caracteres incluem grande capacidade de elevação, grande gama de trabalho, ampla gama de aplicações, boa versatilidade e forte capacidade de garantia, satisfazer as exigências de elevação de contentores em qualquer lugar.armazenagem e custom etcAs suas características de "rápida, vívida, eficiente, conveniente" ganham cada vez mais entendimento e aprovação.
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
Parâmetros principais
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
Ponto
Unidade
Parâmetros
Parâmetros
Capacidade máxima de elevação
Quilos
37000
Distância máxima de funcionamento
mm
4000
Extensão máxima do estabilizador
mm
32000
Massa do travão
Quilos
14500
Massa do levantador lateral
Quilos
7250
Massa bruta máxima
Quilos
40000
Dimensão de contorno do semirreboque ((L×W×
H)
mm
14100×2500×4000
Dimensão de contorno do levantador lateral (L × W × H)
mm
1020×2500×2490
Base da roda
mm
8000+1350+1350
Faixa (eixo dianteiro/eixo traseiro)
mm
1820/1820/1820
Superposição dianteira / Superposição traseira
mm
- 2370
Ângulo de aproximação/Ângulo de partida
°
-13
Modelo
- Não.
Kubota
V2403-M-DI-E3B-CSL-1
Potência/velocidade de rotação
kW/r/min
36.5/2600
Norma de emissões
- Não.
Terreno, Euro III
Os seus benefícios
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
1Carregamento e descarregamento de lado deslizante
O elevador lateral pode deslizar sobre a estrutura do semi-reboque para caber em contêineres de 20 pés a 40 pés.

2Bombas duplas com galhos duplos

A potência das bombas é fornecida por um motor com regulação de velocidade.O óleo hidráulico de bombas duplas conduz cada componente, respectivamente, através do grupo de válvulas de confluência e do grupo de válvulas multicanal do equipamento de elevaçãoEste tipo de sistema hidráulico pode ajustar os movimentos simultâneos de dois elevadores, assegurando a estabilidade e a fiabilidade dos movimentos durante o carregamento e descarregamento.

3. Patente de auto-ajuste de carga

As bombas duplas consistem em duas partes, uma bomba de alta pressão e uma bomba de baixa pressão.A bomba de baixa pressão irá descarregar a alta pressãoO sistema hidráulico pode mudar automaticamente de baixa pressão e fluxo de massa para alta pressão e fluxo pequeno de forma constante.
Os elevadores funcionarão de forma estável e económica.
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers

4- Dispersor com cadeia e fecho, patente de armazenamento automático de dispersor

O distribuidor é constituído principalmente por cadeias e fechaduras de torção.fechadura de torção que não será arrancado manualmente pode ser fechado automaticamente por dispositivo de limitaçãoÉ conveniente, eficiente e seguro.

A pista do ponto de suspensão é otimizada, de modo que o espalhador pode ser armazenado automaticamente quando o braço é retraído após o descarregamento.

5Sistema de controlo otimizado.

O elevador lateral fornece um controlo remoto sem fios razoável e duas válvulas proporcionais eletró-hidráulicas sensíveis à carga com compensação de pressão.Outros aparelhos e aparelhos de televisão, conforto e conveniência é projetado em humanização que o movimento dos joysticks são consistentes com elevador lateral.
O elevador lateral para posicionar o contentor com precisão e estabilidade.
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers

6Sistema de protecção razoável

Um sistema de proteção anti-deslocamento é instalado no estabilizador, pode realizar a supervisão em tempo real no processo de operação
No outro lado, um defletor é instalado na base do elevador para evitar que o contentor vá para a área perigosa.
O aço de alta resistência é utilizado, cuja fiabilidade é verificada por software de análise avançado e testada por experimento.Mecanismo de retenção fiável e parada de emergência prática são utilizados para aumentar a segurança.
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
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Sliding Side Self Loading Container Semi-Trailer with Lifter Crane for Self-Discharging Containers
Perguntas frequentes
O que é um Semi-trailer de elevação lateral?
Os elevadores laterais possuem várias tecnologias de base avançadas e uma série de patentes, podem transferir contentores para outros reboques, camiões ou para o chão.grande amplitude de funcionamento, ampla gama de aplicações,
A sua boa versatilidade e forte capacidade de garantia, satisfazem as exigências de elevação de contentores em qualquer lugar.vivaz, eficiência, conveniência" obtêm cada vez mais compreensão e aprovação.

Somos fabricantes ou comerciantes?

Somos fabricantes, temos 3 fábricas na China para diferentes veículos e projetos com nomes diferentes por 30 anos. Fazemos negócios como visitá-los e se encontrar cara a cara antes,Então não temos lojas na Internet., mas este ano, a razão do vírus, não podemos viajar novamente, temos que fazê-lo na internet.O Centro de Máquina de China para organizar o negócio internacional de todas as nossas fábricas , por isso é apenas mostrar como uma empresa de comércio no Alibaba.

Informações adicionais para TruckTrailer

1Os parâmetros do reboque do camião são apenas configurações comuns, não absolutas. A configuração específica do reboque do contentor será executada de acordo com as suas necessidades. 2.Também fazemos OEM e ODMSe estiver interessado em conhecer as nossas capacidades e o reboque de contentores, somos sempre bem-vindos. 3.O preço final de todos os reboques de contêineres é determinado pela configuração do reboque de contêineres que você escolherPor isso, se estiver interessado em comprar produtos, por favor contacte-nos

Solicitação de um reboque de camião

1Esta série de semi-reboques para contentores é principalmente adequada para o transporte de contêineres a médio/longo curso.A capacidade é de 50 toneladas.Os eixos podem ser Fuwa / Bpw com diferentes tonelagens por sua necessidade com diferenças de preço.Mecânico (suspensão de mola de folha)A plataforma de carregamento pode ser de vigas côncavas, cobertura de pneus, totalmente plana ou estendível.que podem ser escadas mecânicas de mola e rampas hidráulicas de carga de acordo com diferentes necessidades .

O que é que a DCC e a UCC significam?

CKD significa completamente derrubado. Isso significa oferecer todas as partes do corpo do caminhão ((produtos semiacabados), você precisa montar a caixa primeiro, em seguida, o montante para o seu chassi do caminhão.Embora tenhas de fazer alguns trabalhos.O CBU significa completamente Construção Unidade, ou seja, oferecemos-lhe a carroceria do camião inteiro, você simplesmente instalar o seu camião diretamente.